Ainakin tässä on "mankinkone".
Elikkäs tavoitteena on tehdä tästä metsässä ajettava pikkukrossin tyyppinen laitos.
Hankin tämän satasella, ja mukaan tuli Jinchengin startillinen kone(erittäin ruma) ja 110 kone.
Tämän näköinen ostokunnossa.

Osia puuttui, tärkeimpänä takajarrusatula ja sen härpäkkeet, vasen sivukate,putki, kaasari ja mg-koppa(saa tarjota!)
Aivan ensiksi etupyörä paikalleen, ja sitten peräpään kimppuun. Sieltä puuttui toinen holkki, ja se palikka mihin jarrusatula tulee kiinni. Satulan hommasin PVÄijÄltä, jotain se tuolla rutisikin siitä.
Tuossa sommittelua.


Koneen yläkerta avattiin PVÄijÄn kanssa, ja siellä olikin imuventtiili niin piukassa ettei nokka-akseli juuri liikkunut. M-rengaat kuin uudet ja muutenkin koneella varmaankin erittäin vähän ajettu.
Purin Masukasta sähköt pois ja jätin vain virtalukon ja CDI-boksin liittimineen. Tämän verran ylimääräistä:

Kaappiin meni säilytykseen. Sitten kuva nykykuntoisena:

Eilen illalla vielä otin takaiskarin irti ja hinkkasin ruosteet pois ja laitoin sinkkispraytä päälle.
Pinnan kiristelin vanteista jokaikisen.
Esimerkkejä to do listasta:
-Laittaa tuo 110cc kone paikalleen
-Putken teko, alkaa huomenna.
-Maalata parit palikat
-Hitsata underi/lokari/takalipan katkennut kiinnityskorva kasaan.
-Ostaa 22mm kaasari
-Ostaa mg-koppa
-Kunnostaa kahvat
-Tilata takaratas 420 jaolla ja KLX:n katteet siniset
Ensin pyritään saamaan ajokuntoon, ja siitä sitten vähitellen hienommaksi, lopputuloksena pyritään saamaan "pikkukrossi", jonka jälkeen joskus hamassa tulevaisuudessa kilpiin.84/masu008.jpg[/img]

Koneen yläkerta avattiin PVÄijÄn kanssa, ja siellä olikin imuventtiili niin piukassa ettei nokka-akseli juuri liikkunut. M-rengaat kuin uudet ja muutenkin koneella varmaankin erittäin vähän ajettu.
Purin Masukasta sähköt pois ja jätin vain virtalukon ja CDI-boksin liittimineen. Tämän verran ylimääräistä:

Kaappiin meni säilytykseen. Sitten kuva nykykuntoisena:

Eilen illalla vielä otin takaiskarin irti ja hinkkasin ruosteet pois ja laitoin sinkkispraytä päälle.
Pinnan kiristelin vanteista jokaikisen.
Esimerkkejä to do listasta:
-Laittaa tuo 110cc kone paikalleen
-Putken teko, alkaa huomenna.
-Maalata parit palikat
-Hitsata underi/lokari/takalipan katkennut kiinnityskorva kasaan.
-Ostaa 22mm kaasari
-Ostaa mg-koppa
-Kunnostaa kahvat
-Tilata takaratas 420 jaolla ja KLX:n katteet siniset
Ensin pyritään saamaan ajokuntoon, ja siitä sitten vähitellen hienommaksi, lopputuloksena pyritään saamaan "pikkukrossi", jonka jälkeen joskus hamassa tulevaisuudessa kilpiin.










