Palloventtiilirajoitin
Alueen säännöt
Muistathan, että Suomen lain mukaan rekisteröidyn mopon suurin sallittu rakenteellinen nopeus on 45km/h!
Muistathan, että Suomen lain mukaan rekisteröidyn mopon suurin sallittu rakenteellinen nopeus on 45km/h!
Palloventtiilirajoitin
Joo eli tuolla mototin foorumeilla näin tälläsen jutun ja ajattelin että miks tällästä ei ennen oo toteutettu (tai en oo ainakaa nähny). Eli ideana on teettää pakoputkeen jonkinmoinen venttiili, jota kääntämällä voi säätää mopon tehoja. Kuulostaa aika kiinnostavalta ja jos kunnolla sellasen toteuttais ni ois se kyllä paljon parempi ku nuo lähempänä 100€ maksavat sähkörajoittimet, jotka kaikenlisäks ovat aika helposti huomattavia (kierrokset pätkii).

Riemulla on rajaa kun kiinalaisella ajaa.
Kyllähän toi saattais toimiakkin..
Kun onhan mopoissa jo vakiona kuristetut pakoputket ja virtaavat ihan hyvin eivätkä ala sen takii röpöttään, että ovat kuristettuja.. Tottakai se kulkee sit huonommin kun toi on päällä koska sehän täs varmaan olis tarkotuskin..? Olis ihan kiva nähä kuvia jos joku on tollasen tehnynnä ja vähän haastatella et toimiiko vaiko eikö, näin käytännössä.. Mut tälläi ideanahan toi kuulostaapi ihan hyvältä keksinnöltä? 
Viimeksi muokannut Smoogeli, 25.03.2008 23:27. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: Palloventtiilirajoitin
kyllähä semmone hana kävis, mut vuokot kyll varmaa aika helposti sen huomais
Re: Palloventtiilirajoitin
ja sit joku vaijeri mist kiskos sen kii
Re: Palloventtiilirajoitin
Ei se voi olla noin vaikeeta, koitettu ja todettu et se sähkönen rajotin on tarpeeks huomaamaton.
Re: Palloventtiilirajoitin
nykyää ainakaa enskois se ei oo huomaamaton ku kaikki polliisit sen tietää, ku alkaa olla se konkkarajotin iha vakio varuste 
Re: Palloventtiilirajoitin
Ja tää teijän palloventtiilihäkkyrä ei oo ku semmonen mokkula pakoputkes, tosi huomaamatonta
Ja onhan se enskoissaki huomaamaton, Poliisit vaa osaa etsiä sitä.
Ja onhan se enskoissaki huomaamaton, Poliisit vaa osaa etsiä sitä.
Lukekaa saatana
Koscheck fanclub <3Aktiivikäyttäjä? Aktiivinen sääntöjenrikkoja ja vittuilija korkeintaan. Jätäppä seuraavalla kerralla poika siis tällaiset viestit sikseen, jookos?
Re: Palloventtiilirajoitin
Ja nelarimopossa ei vähänkään rajummalla tekniikalla tuollainen venttiili oikein toimi, jollei sitten prikka ole reunoilta täysin tiivis ja reikä prikassa ole kooltaan kuin luokkaa milli.
Speksit: 115cc, matala Dax-kansi, inner rotor kit, kp-mäntä, "26mm" kassu.
Video: http://www.youtube.com/watch?v=usKRcUNgeWM
Video #2: http://www.youtube.com/watch?v=5pZ9t5Nkr2E
Video: http://www.youtube.com/watch?v=usKRcUNgeWM
Video #2: http://www.youtube.com/watch?v=5pZ9t5Nkr2E
-
kurri
- Aktiivikäyttäjä, Vuoden Foorumilainen 2008
- Viestit: 3432
- Liittynyt: 01.02.2008 18:16
- Paikkakunta: Akaa
Re: Palloventtiilirajoitin
helpollahan tuollaiseen palloventtiiliin vois porata siihen sulkusuuntaankin pienemmän reiän. Silloin vain tarttis kääntää sen 90 astetta.. ja paras nelarissa tämmöinen olis änkeä mahdollisimman loppuputkeen,(eli pöntön jälkeen) silloinhan se olisi helpoin piilottaakkin. (ja hiljentää eniten) Menee kyllä rikkaalle ainakin isoilla kierroksilla kun putki tukitaan, mutta loppuu kulkukin. Tähän venttiiliin sitten vaijerikäyttö ja ohjaustankoon krossin hot-start kahva josta venttiili kiinni.
Itellä huomaa kyllä suuren eron ajaako yoshimuralla db killeri putkessa vai täysin auki.. on kuin eri pyörä. (ei siis manki enää
)
Itellä huomaa kyllä suuren eron ajaako yoshimuralla db killeri putkessa vai täysin auki.. on kuin eri pyörä. (ei siis manki enää
Re: Palloventtiilirajoitin
Ratsian varalle olisi hyvä semmone DB-killeri paikan sisältävä putki.Sitten vaan sorvilla monia erilaisia holkkeja jengoilla ja GPS testailemaan.Jos poliisit kysyy niin se on DB-killeri, muuten putki ei ole E- hyväksytty
Tosin tämäkään ei monta kerta läpi mene
Edit: Ja tarpeeksi pitkä holkki niin on tiivis.Ja tämä vaikkapa jos maija ajaa parkkipaikalle tai koulussa tulossa ratsia
Tosin tämäkään ei monta kerta läpi mene
Edit: Ja tarpeeksi pitkä holkki niin on tiivis.Ja tämä vaikkapa jos maija ajaa parkkipaikalle tai koulussa tulossa ratsia
Re: Palloventtiilirajoitin
Itelle tuli tässä mieleen että tekis vaikka loppu pilliin kierteet ja sit sorvais semmosen tapin missä ois jengat ja sit ku poliisit tulis testaan nii sen vaa siitä sitten kiertäs putkeen
Mut ongelma kohaksihan tässä muodostuu se että eipä varmaan poliisi tyhtään ihmettele ku rupee pyöritteleen jotaa holkkia putkeen heti ku he ilmestyvät paikalle 
Monkeyt.net vanki numero 1005
Re:
Ei sitä tarvii tiivistää.. Kyllä lähtee ihan tarpeeks tehoja pois ilmankin.Jonke kirjoitti:Voi olla vaikea tiivistää? Onhan tästä ideasta kyllä ollut puhetta vaikka kuinka paljon ja kuinka pitkään, ehkä joku joskus tekisikin tämän
-
Zapperslam
- Viestit: 348
- Liittynyt: 21.09.2005 07:29
Re: Palloventtiilirajoitin
oishan se ihan kiva ettei putki vuotais siitä kohdasta mihin ootte sen venan änkeny? vaikka olisikin auki asennossa. menkää karkuun jos poliiseja pelkäätte noin kovin tai olkaa virittämättä
145.3cc, 28mm mikuni yms...
Re: Palloventtiilirajoitin
EI lainauksia allekirjoituksiin. -Ylläpito
Re: Palloventtiilirajoitin
Täältä saa ostettua hinta "vain" 499-825e
http://monkeybiker.forumportal.se/board ... t3328.html
http://monkeybiker.forumportal.se/board ... t3328.html
Re: Palloventtiilirajoitin
jooh, tuolta kävin tuon kuvan bongaamastakin
mutta kyllä tuo vaan onnistuis ko tekis tommosen porrastetun levyn mikä sitten piettäs tota läpyskää kuristamassa, sitten vaan jostaki rikastinvaijerista tekee ton säätövaijerin
EI lainauksia allekirjoituksiin. -Ylläpito
Re: Palloventtiilirajoitin
Laittais sen säädön lämpösuojan pulttiin 
Raaserit: Ford Sierra 2.0 DOHC EFi -92, Ford Cortina Mk3 -71 Honda NS125R -87, Honda Monkey Rothmans -89, Toyota Corolla DX -82, Samurai 110cc, Tunturi Tiger Aqua 1997, Arctic Cat Panther 440, Suzuki PV -86.
Menetetyt tapaukset: Jincheng Monkey 72cc -07, Yamaha FZR 600R, Ford Escort GT, Samurai 110cc, Honda XR125L -03, Mercedes-Benz C220D -94, Subaru Legacy 4wd -90, Ford Sierra 2.0 OHC -89, Yamaha ET340T, Nissan Micra GL -85
Menetetyt tapaukset: Jincheng Monkey 72cc -07, Yamaha FZR 600R, Ford Escort GT, Samurai 110cc, Honda XR125L -03, Mercedes-Benz C220D -94, Subaru Legacy 4wd -90, Ford Sierra 2.0 OHC -89, Yamaha ET340T, Nissan Micra GL -85
Re: Palloventtiilirajoitin
Eihän tuossa teidän linkittämässä Monkeybikerin putkessa oo mitään kuristinta? Tuossa on SAJ (Sound Adjust System), elikkä tuolla läpällä voidaan säätää äänenvoimakkuutta, eikä tehoja.
Tai niin tuossa ainakin lukee, en tiedä sitten saako sen läpän ihan kiinni että se kuristas.
E: Kyllä sen näköjään kiinni saa, mutta jää reunoille niin paljon tyhjää, että tuo ei kurista yhtään.
E: Kyllä sen näköjään kiinni saa, mutta jää reunoille niin paljon tyhjää, että tuo ei kurista yhtään.
"Nelitahtikone vääntää ku hirvi paskalla"
Honda Monkey -90 Original
Honda Monkey -90 Original
Re: Palloventtiilirajoitin
Kyllähän kai tollasen pitäis kuristaa tehojakin kun laitetaan koko putki tukkoon melkein?
Kesän 2009 pommitteluita: http://www.youtube.com/watch?v=zRU9tRiFYDg
Kesä 2010: http://www.vimeo.com/15904163
Kesä 2010: http://www.vimeo.com/15904163
Re: Palloventtiilirajoitin
Pakkohan sinne reunille on vähän jättää tyhjää, eihän se koko mopo käynnistyis jos täysin kiinni tuon sais.Wave kirjoitti:Eihän tuossa teidän linkittämässä Monkeybikerin putkessa oo mitään kuristinta? Tuossa on SAJ (Sound Adjust System), elikkä tuolla läpällä voidaan säätää äänenvoimakkuutta, eikä tehoja.Tai niin tuossa ainakin lukee, en tiedä sitten saako sen läpän ihan kiinni että se kuristas.
E: Kyllä sen näköjään kiinni saa, mutta jää reunoille niin paljon tyhjää, että tuo ei kurista yhtään.
