Monkeyt.net

Eiks tää pultti mikä pitää swingin rungossa on jinkussa sama ku hondassa? http://www.mbfmoto.com/store/?page=shop ... gory_id=39

Khyyl.

Hyvä näin arvelinkin. Varmistin vain!

Kyllä tuon luulis käyvän. Puristuksiakin saattaa tulla lisää ku on kupumäntä.

Kertokaapa onko normaalia kiinan ihmeessä tekniikka 110cc ja 24mm mikuni.Et kun mopo käy ja kallistat pakoputken puoelle niin kylelleen heti kun painaa kaasua niin booaa,ja mg kopan puolelle kun kallistaa niin kiertää normaalisti.Sitten missähän lie vika kun kaasarin ylivuoto letkusta tulee pensaa pari tippaa vaikka kaasarin oon putsannu yms.

Kaveri ois vaihtamassa hondaan, jossa kiksi jää roikkumaan eikä palaudu ylös. Onko sieltä mennyt akseli vai se jousi sieltä akselista. tämä jousi

Eikös noita vaihdettaessa pidä purkaa koko kone ?

Kytkimen puolen purku riittää. Eli kytkin ja sen ensiörattaat pois ja sitte pääsee käsiksi tuohon.

eeli kirjoitti:mikä on vikana kun takarengasta kiristää niin se pyörii huonosti/tahmeasti eli mitä enemmän kiristää sitä huonommin pyörii, laakerit vaihettu just! mistä lähteä etsimään vikaa että pyörisi normaalisti?

Sulla saattaa olla se keskiön sisällä oleva tappi liian lyhyt. Siis se, joka estää laakereita painumasta sisään kiristettäessä.

Venttiilinsäätö korkkiin vaa super blackkii, ja vetoakseliin? uus stefa, jos käsitin oikein että siitä vuotaa.

Oma kysymykseni on että onko jincheng monkeyn takalokarissa mitään eroa vrt. tarvikeloksuun tai hondan loksuun?

Onko toi super black tiivisteliimaa? Ja siitä mihin laitetaan vaihdepoljin kiinni nii siinä on semmonen tiiviste.

Nyt takajarru meni paskaks, eli ei enää nappaa ja menee ihan maahan asti. En tajuu mistä kohtaa se on menny paskaks. Oiskos kellään hajua mitä pitää tehä?

Arskaa kirjoitti:Onko toi super black tiivisteliimaa? Ja siitä mihin laitetaan vaihdepoljin kiinni nii siinä on semmonen tiiviste.

Juu on tiivisteliimaa, omasta mielestäni yksi parhaimmista tiivisteliimasta. Nii eli vaihepolkimen akselin stefa vaihtokunnossa vissii sulla? Eli siihen vaa uus stefa ni pelittää.

Jarru kengän jousi irronnut

Juu, Ei varmaan oo vaikee vaihtaa? Vetästä pois ja uus tilalle painasta?

voiko liian pieni suutin vaikuttaa siihen että kone käy kuumana

Arskaa kirjoitti:Juu, Ei varmaan oo vaikee vaihtaa? Vetästä pois ja uus tilalle painasta?

Näimpä.

eeli kirjoitti:voiko liian pieni suutin vaikuttaa siihen että kone käy kuumana

Juu, kyllä se kone käy kuumempana jos laihoilla seoksilla päristellään.

Miks toi "19"millinen kaasari rupee toimimaan hyvin ku suihkuttaa dödöö kannen ja imukaulan liitoksen lähelle.
Imuvuoto siinä varmaan on mutta eikö sen pitäis vetästä kiekat ylös eikä ruveta toimimaan?

Sitä kans että kestääkö tuommonen maitopurkista askarreltu tiiviste siinä kannen ja imukaulan liitoksessa, meinaan sulaako/syttyykö tuleen/jotain muuta vastaavaa?

Jos ne dödön myrkyt tukkii sen vuotokohdan vähäks ajaks? Onhan siinäkin jotain liima-aineita.

Väljä pytty ja mäntä. Uus pyttysetti tilaukseen niin sillä hoituu. Kannattaa samalla kattoo nokka-akselin kunto myös.

Vakiokaasarilla lähtee hyvin käyntiin, kulkee hyvin ja tuntuu olevan säädöissä. Puristuksiakin löytyy Tämä perkeleen murheenkryyni 19millinen vaan vittuilee Varmasti neulaventtiilin kolo on väljä tai jotaki vastaavaa. Ei tosiaankaa ole rahaa ostaa 60e sylinterisarjaa, jos se on siitä kiinni niin sitte ajellaan vakiokaasarilla

Missä vika kun painaaa takajarrua niin jää pohjaan välillä miten korjata?
E: niin, ja pystyykö eturattaan sen akselin stefan vaihtamaan ilman että leväyttää konetta?

jopezki32 kirjoitti:Missä vika kun painaaa takajarrua niin jää pohjaan välillä miten korjata?
E: niin, ja pystyykö eturattaan sen akselin stefan vaihtamaan ilman että leväyttää konetta?

Mahdollisesti palat kulunu mutta voit toki koittaa säätää sitä jarrua siitä tangosta ja juu voi vaihtaa sen stefan ilman koneen aukasua.

jopezki32 kirjoitti:Missä vika kun painaaa takajarrua niin jää pohjaan välillä

Myös takarenkaan löysääminen voi auttaa asiaan. Ei kuitenkaan liian löysään.

jopezki32 kirjoitti:Missä vika kun painaaa takajarrua niin jää pohjaan välillä miten korjata?
E: niin, ja pystyykö eturattaan sen akselin stefan vaihtamaan ilman että leväyttää konetta?

Rasvaa se kohta missä jarrupoljin on kiinni