Monkey Z50J -94 entisöinti

[Minkey]

http://www.janikaasalainen.fi/cheng-shi ... -2140.html tässä kopio alkuperäisestä renkaasta, tälläiset ollu tietääkseni joka vuosimallissa.

[reino]

Omassa -92 mankissa on alkuperäisenä Golden Boy -renkaat. Shinko valmistaa niitä edelleenkin ja mm. MBFMotolta saa. Muualta saa myös kyseisen renkaan nastaversiota.

Puolareissa on käsittääkseni alkuperäisenä Bridgestonen renkaat, korjatkaa jos olen väärässä.

[VMS]

[viuhkis]

Hondan palikka poikineen

[VMS]

Etuputkien orkkis heijastimet löytyi ja ne piti kunnostaa. Aikoinaan sotkittu mustalla maalilla ja maalin rippeitä reunoilla oli. Toinen oli kaaduttu naarmuille yms..



Epäkeskolla P500 paperila mattaus. Samalla lähti kyllä tekstitkin, mutta ei haittaa mua.



Lakkaa muutama kerros päälle.





Vanteetkin työnalla. Yksi puolikas meni hieman puhki hiekkapuhalluksesta.





Takavanne oli pulttien kohdalta montullaan aika reilusti, niin sitä juotui hieman prässilä painella suoraksi.











Uusia ei näyttänyt saavan, niin hitsillä reikä umpeen.



Pieni sipaus kittiä ja siirryin sisäpuolien maalaukseen.



Sisäpuoliin tein teollisuusmaaleilla rajun maalauksen. Alle tuli sinkkiepoksi, välimaaliksi rautakiillepigmentoitu paksukalvoepoksipohjamaali ja pintaan punainen polyuretaanimaali. Pinta on ruma, mutta kestää. Kaikki näkyvät pinnat tietysti tehdään automaaleilla.

Tässä vanteet sinkkimaalattuna. Välimaalista en muistanut kuvaa ottaa.



Polyuretaani RAL 3011. Värihän on kaukana hondan punaisesta, mutta sillä ei ole merkitystä, kunhan eivät vaan ruostu. Voihan nuo vielä viimeistellä oikealla punaisella etupuolien maalauksen yhteydessä.

[Minkey]

Komeasti menee vanteet kyllä yhteen kun on prässillä painettu heijastimistakin tuli kuin uudet

[VMS]

Nyt on mopo purettu kokonaan. Hieman askarruttaa tuo pakoputken kiinnityskorvakko joka on rungossa, että kuuluuko sen olla tuommoisessa asennossa vai onko tuo korva vääntynyt? Pitäisi saada tietää ettei maalauksen jälkeen tarttisi alkaa vääntelemään. Kerkesin moottorin ja irroittaa eikä ollut pakoputkeakaan lähettyvillä että olisi voinut mallata sitä paikalleen.



Tätä nuolen osoittamaa korvaa meinasin





Keula on kyllä melekosessa kunnossa. Uusia liukuputkia ei näytä enään saavan. Jos katkaisisi putkien alapäät talteen, hitsaisi ne hiukan paksumpiin putkiin ja sitten sorvaisi ne oikeaan mittaan. Muuta korjauskeinoa ei tule mieleen.

[eikka]

Tuon pakoputken kiinikeen ei kuulu olla vinossa

[J3B3]

Tuon korvakkeen kuuluisi olla suorassa.

Ihan mielenkiintoiselta ja hyvältä ainakin omaankorvaan kuullostaa tuo liukuputkien korjausmenetelmä.

[VMS]

Lähti juuri toinen osa tilaus MBFMotosta. Vielä puuttuu koko etulamppu koppineen kaikkineen, moottorin remontointi, penkin osat kaikkineen jne..
Eipä tämän mopon kanssa aivan halvalla päässyt, ei 1000e riitä.

80100-165-790ZF Takalokasuoja 59,90 € 1 59,90 €
51501-120-000 Jousi 10,90 € 2 21,80 €
06450-178-932 Jarrukenkä 14,00 € 1 14,00 €
95014-731-00 Jousi 1,80 € 1 1,80 €
51507-165-000 Aluslevy 2,50 € 2 5,00 €
51506-064-020 Kumi 2,40 € 2 4,80 €
51503-165-003 Pölysuoja 8,50 € 2 17,00 €
51507-098-000 Mäntä 6,50 € 2 13,00 €
91252-001-023 Öljytiiviste 3,90 € 1 3,90 €
91251-045-005 Öljytiiviste 5,50 € 1 5,50 €
43451-120-010 Jarrutanko 8,50 € 1 8,50 €
90556-044-000 Holkki 1,80 € 2 3,60 €
80101-165-000 Kumi 3,00 € 1 3,00 €
22870-165-980 Kytkinvaijeri 22,40 € 1 22,40 €
95015-520-00 Tappi 3,60 € 1 3,60 €
MBFU71556 Laakeri 6201 2rs 5,00 € 2 10,00 €
18360-165-010ZG Lämpösuoja kromi 42,90 € 1 42,90 €
87501-165-950 Tyyppikilpi 4,50 € 1 4,50 €
96001-060-2800 Pultti 1,80 € 1 1,80 €
96001-060-3500 Pultti 1,50 € 2 3,00 €
51526-098-000 Tappi 2,40 € 2 4,80 €
94520-340-00 S-rengas 2,50 € 2 5,00 €
94070-080-80 Mutteri 1,30 € 1 1,30 €
44620-045-020 Väliholkki 4,50 € 1 4,50 €
95701-081-0000 Pultti 2,50 € 1 2,50 €
94520-320-00 S-rengas 2,50 € 1 2,50 €
95801-081-1507 Pultti 8x115 3,00 € 1 3,00 €
95801-081-0007 Pultti 8x100 1,30 € 1 1,30 €
94001-080-00 Mutteri 1,20 € 2 2,40 €
45134-250-000 Pölytiiviste 1,90 € 1 1,90 €
18292-167-890 Tiiviste 1,90 € 2 3,80 €
93500-060-14 Ruuvi 0,70 € 2 1,40 €
94101-06800 Prikka 0,60 € 2 1,20 €
MBFU70462 Ketju / Ratas paketti 24,50 € 1 24,50 €
Tuotteet 310,10 €
Alennukset 0,00 €
Toimituskulut 4,10 €
Yhteensä 314,20 €

[VMS]

Renkaat tuli tänään. Ihan asiallisen näköiset on.

[VMS]

Kävin tänään hakemassa kaverilta hiekkapuhaltimen lainaan niin pääsee tällä viikolla aloitteleen puhaltamista. Postipoika toi vielä toisenkin osapaketin tänään, jossa oli suora ohjaustanko sekä ehjän näköinen takanapa kera uusien laakerien sekä keskiholkin. Ja yhdet uudet jarrukengät myös.

Asiaan. Moottori kun remontoidaan ja kansi luultavasti lasikuulalla puhalletaan puhtaaksi niin millä se kannattaisi suojata, ettei ime kaikkea paskaa ja likaannu? Minkälainen pinnoite on alunperin ollut?

[VMS]

Homma etenee, sain juuri hiekkapuhallettua kaikki loput osat. Tankki on jo epoksipohjamaalattu yliasti, niin pääsee siihen hieromaan pohjia.





Eilen tuli toinen 300e osatilaus MBF:ltä, sekä maalit kävin myös ostamassa.
Pohjamaaliksi tulee JOTUN:in epocoat 21 primer (epoksipohjamaali), sekä pintamaaliksi Dupontin 2-k akryyli.

Osia mitä vielä puuttuu, niin jarrupedaali, etuvalo + koppa, takavalon runko sekä lasi, penkki, tarrat ja ehkä tarakan joudun myös hommaamaan.

[Trailbike]

Keula on kyllä melekosessa kunnossa. Uusia liukuputkia ei näytä enään saavan.


Kylläpä muuten saa, sekä alaputkea, että täydellistä sisäputkea.
näillä numeroilla löytyy:
51400-165-000
51500-165-000
51450-165-000
51460-165-000

kirjan mukaan vanhempiin malleihin, mutta käypäsiä uudempiinkin.

[VMS]

Niin näyttääkin saavan. Viime tilauksen yhteydesä noita ei mbf:llä ollu saatavilla, mutta nyt näyttää taas saavan. En taida kuitenkaan noita vielä uusia, koska vielä monenlaista tärkeämpääkin ostettavaa, että pääsee kasaileen.

[VMS]

Pientä hiekkapuhallus/pohjamaalaus tarinaa. Hiekkana käytin kvartsin 0.1-0.6mm.

Tämä kaverilta lainassa, mutta kävin eilen ostamassa samanlaisen itelleni, mutta 40L kokoinen. Kuvassa 80L kannu. Toimi kiitettävästi monkeyn puhalluksessa, kun paine riitti. Hiekkaa meni koko mopoon noin 70-80kg.







Pohjamaalina Jotunin epocoat 21 primer, epoksipohjamaali. Maalissa todella hyvät ruosteenesto-ominaisuudet, sekä mielettömän hyvä hiottava. Hiottavuudeltaan monet oikeat hiontapohjamaalit jää tälle..










Tankista tarrojen paikat mittailin.






Hiekkapuhallettuna.







Huomaa lommoinen tankki. Siinä on kittausta kyllä joksikin aikaa.

[VMS]

Pohjatöitä oon tehny mopon osille ja osa nyt pintamaalausta vaille valmiit.
Osia tullut haalittua lisää ja eilen saapui postiin:
-Uusi, täydellinen etuvalo
-Alkuperäistä vastaava penkinpäällinen
-Uusi etulokasuoja
-sekä pussillinen pultteja ja muttereita vanteiden yms kasaukseen.

Moottorin yläkerta on myös nyt purettu ja sylinterin vein koneistamolle poraukseen.
Mopon alkuperäinen made in japan mg-koppa on kaverilla hitsattavana, kun oli melko pahasti rikki. Täysin ehjää siitä ei enään saa sisäpuolen osalta, mutta mielummin pidän tuon, kuin kopan ilman japan tekstiä.
Kuva päivitystä voisi laittaa maanantaina, kun pääsee kotikoneelle.

[petsku]

Varmaan ku vetäis kotelosuoja-ainetta tonne vanteen sisäpuoleen, niin ei ruostuisi. Mulla oli aina ruostees sieltä, vaikka kuinka hapolla poisti ruosteet ja maalas kunnon mällit sinne.

[VMS]

Väittäisin, että noissa vanteissa on nyt semmoinen maalaus, että varmasti kestää. Noita samoja maaleja käytän töissä mm. laivan osien maalaukseen.

"RASITUSLUOKKA C 5 - M Erittäin ankara meri-ilmastorasitus.
Ulkona Rannikkoalueet ja rannikon ulkopuoliset alueet, joilla suolapitoisuus on korkea.
Sisällä Rakennukset tai alueet, joilla kondensoituminen on melkein jatkuvaa ja saasteiden määrä korkea."

[VMS]

Pientä kuvasettiä. Pohjamaalattuja osia:







Seisontatuesta puuttui kokonaan tuo lenkki ja sen väänsin hitsipuikosta, kun sopivaa tankoa ei löytynyt. Ison hitsipuikon sisällä oli sopiva 5mm tanko. Ei ole ehkä tismalleen oikean muotoinen/kokoinen, mutta ei ole kaukanakaan.







Pakoputken hiekkapuhalsin



Ja maalasin termal kuumankestomustalla.





Ja valmiina. Putkeen tuli molemmat uudet lämpösuojat sekä uudet ruuvit. Alasuojasta puuttuu vielä toinen ruuvi sekä rikat. Ne tulee myöhemmin.





Vielä puuttuu muutamia uusia osia, mutta alkaahan noita nyt jo olemaan.







Alkuperäistä vastaavan penkinpäällisen sain myös hommattua foorumilaiselta. Samalta kaveriltä tuli myös uusi hondan etulokasuoja, sekä pussillinen alkuperäisiä pultteja ja muttereita.







Tori.fi:n kautta löytyi yksityiseltä myyjältä edullisesti uusi, täydellinen etuvalo.



Tämmöistä tällä hetkellä. Heti kun aikaa liikenee edes vähän, niin alan vedellä ensimmäisiä osia pintamaaliin, että pääsee kasailemaan. Työt ja arki haittaa harrastusta.

[Järilä]

On kyllä niin ihanan näköisiä osia että... <3 Tuommoinen hiekkapuhalluslaite pitäis kai itsekin ostaa.

[VMS]

On kyllä niin ihanan näköisiä osia että... <3 Tuommoinen hiekkapuhalluslaite pitäis kai itsekin ostaa.

On se hyvä laite, mutta puhallin vaatii aivan älyttömästi paineilmaa. En mitään tarkkoja lukuja osaa nyt heittää mitä toi kuluttaa, mutta kaverilla on tuommoinen Aiconin 150L säiliöllä oleva voimavirta kompura, eikä siinäkään kunnolla tuotto riitä.

[Tomppa99]

Kylläpä tuli mun vanhasta putkesta kuin uusi. Kyllä tää on viimesen päälle entisöintiä, vieläpä melko hyvää tahtia edistyy. Yks parhaista topiceista tällä hetkellä, jatka samaan malliin.

[VMS]

Tänään urakoin pohjatyöt ja hionnat valmiiksi ja ruikkasin punaiset osat maaliin. Roskaa hieman on niinku arvata saattoi, mutta kelpaa mulle. Tankin ja sivuposken kyllä käyn oikeassa uunissa maalaamassa, mutta nämä ei ole aivan niin tarkat vaikka muutama roska onkin.

Rungosta pieniä virheitä vielä kittailin mitä silmään pisti. Kitin päälle tuli tietysti vielä pohjaväri ennen pintamaalia.







Ja maalit pintaan.






















Ei mulla muuta tänään. Jos huomenna hakisi hilut kotiin ja alkais suunnitella kasausta.

[Jussuuf]

Hemmetin hienoo työtä oot tehny