Honda Monkey Z50J -95 50cc->140cc. 5.8.14 .

[Volvomies89]

Joo, kaveri oli viskannut kopan hitsarille ja saapi viimeistään ens viikolla takaisin.
tänään tein kaupat 10" tubeles vanteista, nyt on sitten vanteet talveksi piikkirenkaille
Oorille jos laittelisi tilausta tuossa ens kuussa niin saisi toivottavasti lisää woimaan tohon kikottimeen.
Takahaarukkaa pitäisi jatkaa tai sitten ostaa +4cm haarukka jos sattuu kohtuu hinnalla eteen tulemaan.
Nokka-akseli pitäisi purkaa pois jotta näkisi laakerin koon virinokan ostoa varten, samalla kansi pois motista ja kanavien kohdistus/siistiminen.

[Volvomies89]

Tänään saapui 2.5" leveät 10" tubelesvanteet, nyt on sitten piikkipyörille vanteet talveksi
Vanteet otat työmaalle mukaan ja vetäisen maalata ne orkkisvihreällä tässä joku päivä.
Kytkinkoppa edelleen hitsarilla, sitä odotellessa ei voi oikeen mitään ihmeitä tehdä




Kuvia en saanut näkymään suorana vaikka pienensin ne, siksi laitoin linkit.

[K4rpp4]

Nonii, hyvä ku joku maalaa 10" vanteetki vihreeks.. (kohta joku tulee itkemään ) Pistähän kuvaa sit maalatuista vanteista

[Volvomies89]

Kasailin mankin kasaan jä lähdin pörräämään kylälle mutta eipä tuota kauaa kerennyt kun takarumpu irtosi vanteesta.
Onneksi ei ollut vauhtia juuri mitään kun rupesi vatkaamaan, olisi varmaan mielenkiintoista ollut kun 80km/h vauhdista olisi lähtenyt irti
Tätä sitä osasi jo odottaa, tuli kierteet sitten läpi kiinanpojan takarummusta
Noh joo ei muuta kuin läpi pulteilla kasaan taas kuhan jaksaa.
Onneksi omista tuon farkku volvon, jätin mankin parkkiin ja tsippailin hallille ja pöräytin volvolla paikalle ja mankin peräkonttiin ja hallille

[onkimato]

Juu. Mulla teki 150cc kone samaa ja monella muulla tehnyt. Pistät läpipultit, lukkomutterit ja ruuvilukitetta nii alkaa pysymään. Seuraavaksi mulla rupes takarattaan pultinreiät menemään väljiksi...Varaudu myös siihen

[Vhumiz]

Mullekkin toi on käynyt. Ei kannata ostaa uutta tilalle, samaan jamaan menee

[petsku]

Juu. Mulla teki 150cc kone samaa ja monella muulla tehnyt. Pistät läpipultit, lukkomutterit ja ruuvilukitetta nii alkaa pysymään. Seuraavaksi mulla rupes takarattaan pultinreiät menemään väljiksi...Varaudu myös siihen

Siis meni takarattaaltaki kierteet? Siihenki sit vaa pinnapultit ja tekee vaikka kokoa isommalla kierteellä vielä, nii kyllä pysyy. Jos ei kestä nii sorvaa/sorvauttaa rautasen keskiön.

[onkimato]

Juu meni parikertaa pinnapultit hajalle takarattaalta. Sitten ku pisti sihenkin läpipultit, ruuvilukitetta ja lukkomutterit niin itse takaratas rupes pettämään. Sen ne kiinnitysreijät venyi ihan väljäksi ja vituralleen.

[Tokzz]

^Liikaa tehua ?

[Volvomies89]

Joo, eilen vetäisin rummun kiinni takaisin vanteeseen läpipulteilla, tiedä sitten miten kauan pysyy kiinni kun näköjään aika ohutta tavaraa tuo kiinanrumpu
No pysyy minkä pysyy

[onkimato]

Juuh, kyllä se siinä pysyy ainankin tarpeeksikauan (toivottavasti)

[Volvomies89]

Pientä päivitystä, aina silloin tällöin kikkailtu hallin pihamaalla ja mietitty koneen tehottomuutta
Huomattu myös että aika huono ajaa talvella perus nappularenkailla, joka vaihteella sutii kaasusta ja moottorijarrussa menee aina perä lukkoon
Saa siis tarjota 10" piikkirenkaita mulle, vanteethan mulla on jo sitä varten


Löytyi sitten sattuman kaupalla vika tästä viikolla kun purin kannen irti mankista saadakseni mitat nokka-akselin laakereista, niin keinut ja nokka oli helvetin kuluneet. Kummakos se kun hyytyi yläkierroksilla isoimmalla vaihteella

Noh joo eipä siinä eilen lähti Oorilta tilaukseen :

Virinokka-akseli + race venttiilin jouset
Uudet keinuvivut
korkeapuriste mäntä sarja
+ 4cm takahaarukka
Takahaarukkaan iskareiden kiinnitysmutterit.
Molkt kaasuttimeen neula, pohjan tiiviste ja isompi suutin.
Yläpään tiivistesarja 140cc
Venttiilinvarren kumit

Semmoista, jospa sitä nuilla saadaan toivottavasti eloa moottoriin

Ostin myös joku aika sitten vähän normaalia pitemmät neste-etupumput joissa akseli tulee keskelle.
Noh eihän ne ollutkaan kuin 10cm vakiota pitemmät !
Ne on nyt lyhennettynä -7cm ja odottelevat pääsyä paikalleen kun jaksaisi kasata.


Kansi tulee kokemaan avarruksen , paljon kansia viilailleen heebon kanssa tuumailtiin että mistä pitää tavaraa ottaa pois.

[pjh]

tarkista ny öljypymppu samalla ettei uudet osat mene samantie sileliks

[onkimato]

jep ja vielä kun polkee ekoja kertoja käymään niin kannen alempi venakorkki auki ja kattoo sylkeekö öljyä.

[Volvomies89]

Joopa joo, eipä kummoisia ole tapahtunut viime aikoina mutta jotain kuitenkin.
Pakoputki katkesi pari kertaa ja sitä piti vahvistella ja hitsuutella jotta nipussa pysyy.
Kaasariin vaihtui uusi neula + pohjantiiviste ja 107,5 pääsuutin jolla tuntuisi nyt pelaavan paremmin.
Tällä viikolla tarkoitus tilailla piikkirenkaat eteen ja taakse jotta pääsee 16.2 BackWoodsin jääratapäiville herättäämään ihmetystä tällä härvelillä

Tuossa nyt video loppuun vielä miten pelaa tuolla oorin kireällänokalla ja korkeapuriste männällä.
http://www.youtube.com/watch?v=yTpzKq2lMM8

[männänrenkaat]

kaasutat kuin viimeistä päivää
ei vaan hyvä on

[J4kke]

No kyllä kuulostaa äkäseltä kone. Mutta niinhän sen kuuluukin

[Jonte]

Pakko kyl päästä näkee tää siel jääratapäivillä.

[Volvomies89]

Perhana hokasukkaan ettei kerkeekkään jäärata päiville tällä prk... Nimittäin lähdetään huomenna rukalle viikoksi ja tullaan pois juuri lauantaina jolloin ratapäivät on

[Volvomies89]

Vihdoin ja viimein tänään tuli vaihdettua nuo ostamani Oorin etupamput paikalleen, lojuneet pitkään laatikossa lyhennettynä kun ei ole saanut aikaan.
Nyt on kyllä keula mukavan jämäkkä verraten vanhaan kiinankeulaan, jarrusatulakin on nyt oikealla puolella.
Piikkirenkuloita ei tullut ostettua sitten kun kaikki ylimääräisen rahat on imaissut tuo Volvo 740 TDI projekti.
Noh kohta on tiet sulat niin pääsee kokeilemaan paljonko nappaa nyt vauhtia.

[Volvomies89]

Hallilla tuli käytyä ja mankista tippui kone alas ja aukaisin sen samalla vauhdilla.
Mäntä meinannut leikata kiinni josta pienet jäljet männässä muttei sylinterissä.
Samalla löytyi syy mystiseen kilinään mikä koneesta on kuulunut siitä lähtien kun kävi jumissa viime kevät talvena.
Männän tappi oli väljäksi mennyt kun oli sekin yrittänyt leikata kiinni.
Pitää mökiltä käydä penkomassa esiin koneen alkuperäinen mäntä ja männäntappi niin saa nippuun taas.
Nokassa ja kannessa ei näkynyt mitään erikoista, kaikki hienossa kunnossa.
Samalla tuli mitattua paljonko mäntä jää alle sylinterin tason, jäi 2mm alle tiivistepinnan ja tästä hyvästä ajattelin sorvauttaa samanverran sylinteriä matalammaksi, jospa rupeisi sitten tuo kone kunnolla rokkaamaan.
Semmosta

[Mankelo]

Mää näin tän siellä jäärata päivillä paltamossa kivasti näytti nykivän Ja muuteski iha nätti.

[Volvomies89]

Morjesta tännekkin pitkästä aikaa.
Koko kevään oli mankista kone auki ja löytyi lopussaa vika miksei öljy kiertänyt yläkerrassa.
Oli meinaan unohtunut porata kiinanpojalta lohkossa oleva kanava tarpeeksi syväksi, tästä syystä ei öljyä tullut kanteen
Koneeseen tuli vaihdettua uusi männäntappi ja kilinä loppui siihen paikkaan.
Sylinteristä jyrsitytin 1mm verran tavaraa pois ja kannentiivisteenä on nyt oorin 0.5mm paksu kuparitiiviste, alkaa olla puristuksia miehekkäästi ja antaa iloisia takapotkuja
Näillä toimenpiteillä tuli myös aika paljon lisää alavääntöä koneeseen, tosin huippuja en ole testaillut ja vielä on talven jäliltä tiheät välitykset paikallaan, pitäisi innostua vaihtamaan vähän raskaammiksi noille 8" renkaille.
Oorilta tilasin myös pikakaasukahvan ja nyt ei tarvitse enää punoa rannetta solmuun ajaessa, meinaa vaan hytti nousta turhan herkästi pystyyn kasvaneen alaväännön ja pikakaasukahvan ansiosta
Palasin myös villeihin mopovuosiin ja tuli tehtyä uusi karvapenkinpäälynen
Loppuun kuvat ja videota..
https://www.youtube.com/watch?v=sQaPgXJV_2U


Pikakaasua...

[Tokzz]

Hyvin kiertää. Penkinpäälline on vähintään eroottisen värinen

[monsimies]

Penkinpäälliselle!
Mitkäs välit tässä on nyt?