Pikkuviat

[TemeZi]

Ei, koska tuo boksiha on rajottamaton

[Wilpe]

Virit:
-72cc
-110cc kansi
-19mm Jingke

Muilla vireillä ei nyt niin väliä.

Elikkäs onko yksin kertasesti liian pieni suutin(86) kun booaa aikas pahasti.
Tosiaan jos lyö kaasun pohjaan niin meinaa sammua. Sitte lähin ajeleen. Pääsin n.500m etiäpäin ku sammu. Kipinä tulee, että kipinä puolella ei välttämättä vikaa. Lähtee tosiaan käyntiin, mutta saa polkee aikas reilusti(aikasemmin oli pikkuventtiili kansi ja silloin lähti ekalla käyntiin..). Nyt kaasua ei pysty laittaan puolta kapulaa enempää kun meinaa sammua. Voiko tolla kelillä olla vaikutusta(tulee vettä aikas rankasti) ja kun kaasarin kaveriks löytyy vaahtomuoviputsari .

[Lotvjo]

http://www.moposport.fi/workspace/parts ... 1i006B.gif

Onko osa numero 23 kytkimen painelaakeri?

[Wilpe]

http://www.moposport.fi/workspace/parts ... 1i006B.gif

Onko osa numero 23 kytkimen painelaakeri?

Vähän väärä paikka kysyä asiaa. Juu se on painelaakeri.

[Lotvjo]

En keksinyt muutakaan paikkaa enkä kehdannut uutta aihettakaan tehdä, mutta kiitos vastauksesta.

[seppo96]

Mikäs vois olla vikana kun kylmällä ei meinaa lähtee oikee käyntii ja sitten ku lähtee ni pysyy käynnisää 20 sek ja sammuu sitku oottaa vähä aikaa ja polkasee ni lähtee helposti käyntii ja booaa helvetisti kylmänä mut lämpimänä toimii ihan normaalisti.

[TemeZi]

Laihalla?

[Nippo]

Mikä on mankissa kun papattaa ja pärisee VAIN TYHJÄKÄYNNILLÄ? Ääni on patpatpatpat, vähän kuin ruohonleikkurissa laittais ryypyn päälle sihahtelua, ujellusta, kilinää tms "korkeaa" ääntä ei kuitenkaan kuulu. Eli käy "raskaasti". Tankissa tuoretta 98E5 bensaa, ja bensansuodatin kiinnitetty bensaletkuun.
Kiertää ja jaksaa ok, ajoitukset, nokkaketju, kipinä ja venävälit ok, tulppa mustuu(lämpöarvo on 6) kokeiltu säätää tyhjäkäyntiä ja ilmaruuvia ja ajaa ilman putsaria = ei vaikutusta. Savuttaa hieman, savu ei ole paksua. Lähtee melko ok käyntiin ja on puristuksia. Imuvuotoa ei havaittu. Jos laittaa ryypyn päälle oli kone sammuu helposti, kylmänäkin. Suutin vakio, neula keskilovessa.

Täysin vakio muuten, paitsi Jincheng kansi. mopo on vm 93. Varmuuden vuoksi laitettu 2alatiivaria. Juuri remontoitu koko kone, uus mäntäsarja, kytkinlevy, laakerit, tulppa, ymsyms. Kaasari pesty ja on siis vakio 9mm Keihin, vakioputsarin elementti on uusi ja se on öljytty.

Epäilyn kohteena on lähinnä kaasari ja kansi, voisko venavarrenkumit vuotaa niin pahoin että käynti muuttuu noin paljon öljyn vaikutuksesta?

[Grimnir]

Jos venanvarrenkumit vuotais, savuttais moottori melkopaljon, ja varsinkin jos vuoto hidastais koneen käyntiä.

Kaasaripuolen, tai melkeinpä jopa sähköpuolen (tiedä häntä?) vialta kuulostaa.

Lähtisin kuitenkin eka tarkastaan kaasarin, näkyykö suuttimessa mitään porausjälkiä tjms, tai näkyykö tuttua yritystä porata kaasari 12mm?

Tätä ennen kannattaa neulan sokka kuitenkin nostaa ylimpään loveen, ja säädellä tyhjäkäyntiä, ja koittaa auttaisko.. Tulppa kannattaa myös uusia, vaikka kipinä oliskin hyvä (ei kuitenkaan välttämätöntä kun muutaman viikon sisällä ostettu tulppa)

[Nippo]

Kaasari on hyvässä kunnossa, vakio suutin, ei oo porattu tms. Ainoa "ei orkkis" asia kaasarissa on Pv:n vanhanmallin kaasarista eli Mikuni VM12SH:sta otettu seosruuvi. Näksältä sen joskus ostin muttajoo, käynti parani hieman kun laitoin samaisesta Pv:n kaasarista neulan tuohon Vakio Keihin PA02E:hen. Neula oli hieman pidempi, ja paksumpi, jonka siis pitäisi laihentaa seosta pienemmälle (riippuen toki millä korkeudella neulan sokka on)
Tulppa tosiaan antaa hyvän kipinän, ja kone käy hyvin. Tulppana tosiaan NGK C6HSA, ilman tuota "R" eli resistorin merkintää, koska resistorittomat tulpat antavat kovemman kipinän ja ovat Made in Japan kun puolestaan NGK resistoritulpat tulevat Ranskanmaalta.

[j0ne]

Mikä on kun öljyä katoaa koneesta? On vaihdettu sylinteri ja venttiilinohjurinkumit eikä vuoda lohkoista. Huohotin letkusta oli tullut vähän. Mutta voiko sieltä muka kaikki öljyt tulla? 7 desiä menny öljyä kuukaudessa. Pitää varmaa tehä huohotin säiliö ja kattoo meneekö sinne jotaki.

[jjero]

Mikäköhän mahtaa olla kun vuotaa öljyä aika paljon, ja avasin magneetonkopan seurasin mistä voisi vuotaa niin eturattaat yläpuolella oleva pultti minkä päällä on kuminen korkki, niin sieltä sylkee öljyä ja kun kierrokset nousee niin alkaa sylkeä vielä enemmän. Mikä avuksi?

[H3mppa]

Sinne kumikorkin alle kuuluukin tulla hieman öljyä, sen kumikorkin tulisi estää öljyn vuotaminen, ite laitoin tiivistemassa sinne korkin alle ja korkki kiinni. Ei vuoda.

[Nippo]

Mikä voisi olla mankissa vikana kun polttaa kaikki polttimot, eikä sammuta konetta(sytytystä) virtalukosta?
Sähköt on orkkikset 6v, polttimot ja rääkkä ovat tietysti myös 6v. Akku 6v 4ah moposopista ostettu kuiva-akku. Sulake 5A, eikä ole polttanut sulaketta.
Mopo lähtee käyntiin oli avain sitten OFF tai ON asennossa. Virtalukon OFF asennossa lamput, ja rääkkä eivät toimi mutta kone käy, vaikka pitäisi sammua. virtalukon ON asennossa rääkkä toimii, mutta lamput palaa heti rikki kun laittaa valot valokatkaisijasta päälle asentoon.
Volteiltaan ja wateiltaan siis oikeita polttimoita.
Onko regulaattori rikki vai mikä muu voisi olla syynä? Entäs virtalukko onko se rikki? Kaikki virtalukon johdot on kiinni ja liittimet ok. Sähköt muutenkin melko hyvässä kunnossa ja kaikki komponentit kuten puola, staattori, regulaattori yms on kaikki orkkis japsikamaa eli ei pitäisi johtua ainakaan mistään patenteista.

[thiitska]

hakkaako mäntä venttiileihin kun mäntä jää joku milli ettei tuu sylinteristä ulos vaikka vakio tullee ihan päähän asti ?

[Grimnir]

Oikeanlainen selostus viasta*

Mustavalkonen johtohan sulla on poikki, irti CDI:stä tai virtalukko on rikki

Vääränlainen selostus viasta*

Kirjotappa uusiks niin voisin yrittää vastata.

[kurri]

Nippo: jännite voi karata valon piuhassa jos regulta on valkonen tai keltanen irti. Valkonen voi olla myös moottorin johtosarjasta tai mistä vaan matkalta.

[monkysg]

Mikähän mahtais olla vikana kun ei jinkku tahdo käynnistyä ollenkaan?
Tulppa on tarkistettu ja tulee kipinää, tänään kun polkasin ekan kerran niin ''joku'' kolahti siellä koneessa tai pieni kolahdus sieltä kuului ja avasin sitte yläkerran eikä sielläkään mitään vikaa.
Mutta koko monkey ei käynnisty ja kahta eri kaasaria kokeiltu ja säädelty....

[Zemphys]

-Mankin merkki, malli ja vuosimalli:Honda z50j -91
-Viritykset:72cc, avarrettu kansi, 16mm deni, ohitin
-Miten vika ilmenee:ei lähde käyntiin
-Milloin vika ilmenee:käynnistettäessä
-Minkä jälkeen vika ilmeni:Ajoin normaalisti, hyytyi ja sammui.
-Kuuluuko epäilyttäviä ääniä (Jos, niin mistä?):Ei
-Oletko kokeillut jo tehdä jotain asian vuoksi? (Jos, niin mitä?): Kokeillut eri kaasarilla, saa kipinää, avannut yläkerran, en huomannut mitään erikoista, katton venavälit ja kokeillu ilman ohitinta.

[Osmo_]

Mulkaisehan jos magneeton kiila on rikki. Vauhtipyörän otat irti ja se on siinä akselissa olevassa urassa. Uusi maksaa noin vitosen.

[Zemphys]

Joo eli vika löytyi, vauhtipyörän reunat oli aivan p*skassa ja ne jotkuu sähköjutut siin, putsasin ne nii joha läks käyntii

[Rikü1]

-Mankin merkki, malli ja vuosimalli: Jincheng 04'
-Viritykset: vakio
-Miten vika ilmenee: Tehot hävinny, ei kulje mihinkään ja pystyy ajamaan noin 200m kunnes sammuu kuin seinään. Ei lähde enää käyntiin ja käynnistyspoljin jumittaa, kun koittaa polkea.
-Milloin vika ilmenee: Kun lähden ajamaan.
-Minkä jälkeen vika ilmeni: Ajoin ihan normaalisti kunnes yhtäkkiä hyytyi ja sammui.
-Kuuluuko epäilyttäviä ääniä (Jos, niin mistä?): -
-Oletko kokeillut jo tehdä jotain asian vuoksi? (Jos, niin mitä?): En vielä.

[Grimnir]

Teeppä oma topicci tälle, muuten hyvä kun käytit apukaavakettakin

Mutta moottorissa on varmaan jonkunsortin tuho pytyssä. Kuulostaa että olis väljä/leiponu ja vaihteisto jumittaa jonkuntakia (palan ehkä?)

[HighVoltage]

Miten korjata pikkuveljen mankin tulpankierteet kannesta?
En löydä mistään kierteenkorjaussarjaa 10x1 nousulle.

[monkezi89]

Vie jonnekkin koneistamolle, ei taida paljoa maksaa ?