Monkeyt.net

Meneekö Samurain keula vakio mankiin heti? Jos ei, niin mitä pitää muuttaa?



-Kiitos-

Emäputki (vai mikä se nyt olikaan) pitää vaihtaa ja jarrutapiksi (vai mikä se nyt olikaan ) pitää hitsata tappi

Vai mikä se oli...

Niin Samurain keulathan on pinnavanteelle tarkotettuja, niin mankin keskiö on liika levee sinne ja sitä täytyy kaventaa.

EI mun ainakaan tarvinnu mitään tehä emäputkelle, muutaku tuupata runkoon ja mutteri päähän. Ja keskiöö pitää kaventaa, myöskään 4.00 rengas ei mahdu väliin.

E: tommone löyty http://www.motot.net/galleria/g28918_sa ... la_monkiin

Meinaatko että kestää toi klemmariviritys?

Ite tuon väsänny, hyvin kyllä kesti! vaikka ei uskoiskaan.

Meneeköhän kone glansin 50cc crf kopion keula mankiin? Mitä nyt yhen kaverin keulaa katoin ni menee varmaan ilman suurempia ongelmia? jarrukilvestä voi varmaan ottaa vähän pois ni mankin vanne menee, ja siinähän on rumpujarru ni on se pidike valmiina. E: http://www.glanspower.fi/products.php?p=5a7d65 Tollanen keula.

M0nkisti kirjoitti:EI mun ainakaan tarvinnu mitään tehä emäputkelle, muutaku tuupata runkoon ja mutteri päähän. Ja keskiöö pitää kaventaa, myöskään 4.00 rengas ei mahdu väliin.

E: tommone löyty http://www.motot.net/galleria/g28918_sa ... la_monkiin

Onko varma tää ettei 4.00 rengas mahu?

Mites se homma tehään kun mulle tulossa sampan keula (ei usd) .. niin miten se levyjarru setti laitetaan siihen mankin vakio etunapaan? Täytyy varmaankin se rumpujarrun "kotelo" ottaa jotenkin pois?

Jarso- kirjoitti:

M0nkisti kirjoitti:EI mun ainakaan tarvinnu mitään tehä emäputkelle, muutaku tuupata runkoon ja mutteri päähän. Ja keskiöö pitää kaventaa, myöskään 4.00 rengas ei mahdu väliin.

E: tommone löyty http://www.motot.net/galleria/g28918_sa ... la_monkiin

Onko varma tää ettei 4.00 rengas mahu?

http://www.motot.net/galleria/data/1/50 ... _110cc.jpg

Tommoseen keulaan sovitin 4.00 heidenau rengasta, mutta ei mennyt mitenkään.
Kaikenlaisiin muihin keuloihin oon kyllä saanu mahtumaan.
Tuo yllämainittu on ihmeen kapee.

Pitää varmaan ottaa mitta kätehen ku seuraavan kerran nään sen kaverin samurain keulan mikä vissiinki on tulossa.

Mistäs reiästä tonne Samurain keulaan oikeen lisätään öljyä?

Liukuputkien yläpäästä. Pultit veks ja öljyä sopivasti.

miten paljon tota öljyy oikeen täytyy laittaa? Ja käykö ihan moottoriöljy?

Parempaa olisi haarukkaöljy/ jokin hydrauliöljy, joka soveltuu iskareihinkin. Eipä niihin kai paljoa mene, muutama desi..

haynesin hondakirja suosittelee automaattilaatikkoöljyä daxin pumppuihin jos ei ole haarukkaöljyä saatavilla.

kurri kirjoitti:haynesin hondakirja suosittelee automaattilaatikkoöljyä daxin pumppuihin jos ei ole haarukkaöljyä saatavilla.

Kuuleman mukaan hydrauliöljy samaa ainetta kuin automaattilaatikkoöljy.

myydäänkö näihin jäykempiä jousia kun nää on nii löysiä? ajaisko joku koropala saman systeemin

Laita paremmat öljyt! Ja laita melkein täyteen se säiliö, niin pitäis olla jäykät!

Ja ne koropalat tuo korkeutta eikä jäykkyyttä.

E: Onhan niitä samurain keulojaki kahenlaisia.

Riippuu vähän mitä korotuspaloja tässä tarkotettiin... Jos ne laitetaan jousen "jatkeeksi" niin silloin se jäykistää, sama juttu kun venttiilin- ja kytkinjousissa laitetaan prikkoja alle.

Juuri sellasia "koropaloja" meinasin ettei olisi ihan noin löysä tuo oma keulani .

konkar kirjoitti:Ja ne koropalat tuo korkeutta eikä jäykkyyttä.

enkä usko että tuollaset koropalat keulassa tuo korkeutta.

Minkälaiset 10" vanteen samurain keulalle saa? Onko sellasit napoja,että menis samurain levy siihen?

4" on max leveys. Helpostihan sen levyn vakio keskiöön laittaa kiinni.

lokitekki kirjoitti:4" on max leveys. Helpostihan sen levyn vakio keskiöön laittaa kiinni.

Tämä selvä. Pitänee hankkia mankiin joskus oikeat vanteet,omat pinnavanteet on aivan paskat. Ja takana täytys olla sit rumpu,ellei oikein edullisesti löytysi jotain takajarrupakettia. Täytyy alkaa selaileen...