PeeJiin 140cc* Rässimanki

[PeeJii]

]Noniin morjesta porukka! Useemman vuoden tauon jälkeen tuli taas manki hommattua. Pienessä kännissä yhdeltä tutulta lupasin mankin raadon ostaa, hintaan 25euroa

No, tänään kävin mopedin hakemassa ja sehän näytti suht karulta:



No, mutta mitäpä voi tuon hintaisesta odottaa.
Vähänhän siitä osia puuttuu (kaikki oleellisin), eikä ole papereita, mutta eiköhän tosta kesäksi mopon saa. Kuvasta puuttuu vanteet, sekä iskarit jotka löytyi itseltä.

Suunnitelmat tämän suhteen on vielä suht auki, mutta tarkoitus olisi, ettei ihan heti jalkoihin jäisi
Kaverilta saan halvalla yx 150cc moottorin, josta puuttuu kaasari ja sähköt. Ei myöskään ollut ihan varma onko ketjut lyöneet lohkon joskus rikki. Jos lohko ehjä, niin ostan kyllä pois, on sen verran halpa.

Tätä olisi tarkoitus alkaa vähän kutittelemaan. Suunnitelmissa ainakin näyttää kannelle vinkua, kupumäntää ja laskettua kantta yms kikkaa, että saa ronskit puristukset, 26-28mm kaasutin, inner rotor kit, käymään e85 Jnejne.

Ulkonäkö onkin sitten tyystin auki. Tekisi mieli vetää vaan koko mopo mattamustaksi, mutta toisaalta haluaisin tehdä perus siistin kaksi värisen.

Osat yritän löytää lähes kaikki käytettynä, jotain pikkunippeliä saatan kiinanmaalta tilata, joten tyrkytelkääs vaikka yv:llä puuttuvia osia.

Kiirehän tämän suhteen ei ole, kunhan kesällä pääsisi fiilistelemään ja muistelemaan mopoaikoja. Tuppaa vaan perhe-elämä jne hidastamaan kummasti rakentelua.

E: Hiton photobucket jostai syystä ei näytä kuvii hetken jälkee enää suoraa täs, onks mitää muuta sovellusta puhelimelle, millä sais näkymään?

[TurboRider]

Suunnitelmat vaikuttaa oikein hyvältä! Onko moottori klx vai crf type? Tuohon klxäänhän saa mukavasti myös isompaa sylinteriä sitkun tehonhalut kasvaa kiiltävä musta + joku kirkas väri vois olla hyvännäkönen esim. turkoosi?

[PeeJii]

En tiedä moottorista vielä sen enempää, menen huomenna katsomaan
Musta kyllä toimii vehkeessä kun vehkeessä, sen kaveriksi kun keksisi vielä jonkun hyvän värin. Pinkki ois härski, mutta yhen pinkin oon joskus omistanu, joten ei

[Tokzz]

Hyvältä kuulostaa suunitelmat . Imageshack toimii ainakin hyvin, kannattaa koittaa

[Ekk]

Imgur vois olla paras mahdollinen kuvien hostauspalvelu.
Hienoa, että joku jaksaa vielä tälläkin foorumilla projekteja väsätä!

[PeeJii]

Perkeleen kaveri ei nyt myykkään moottoria . Sen sijaan korjaan nurkista löytyneen 125cc yx:n josta on kytkinpuolen lohko halki ja kansi puuttuu. Tutulta uudet lohkot ja kaverilta kansi . Onhan sen hitosti laiskempi, mutta eiköhän siitäkin saa voimaa kutiteltua .

Kävin myös hakemassa pari purkkia mattamustaa kilikolia. Ajattelin vetästä sillä suurimman osan moposta ja sen kaveriksi kiiltävää nippeliä, esimerkiksi takahaarukka ja iskarit jne.

Keskiöt ja jarrupoljin on nyt tulossa, että saa rullaavaksi. Ei puutu sitten enää kun penkki ja vaijerit yms. pikkunippeliä.

Pitää huomenna yrittää ottaa jotain kuvia, jos saisin vaikka jotain aikaiseksikin. Moottori nyt ensimmäiseksi työstettäväksi.

E: 125cc ja 140cc yx on ilmeisesti sama isku? Jos näin on, niin tässä olisi kyllä mahdollisuus rakentaa 140cc moottorikin..

[kride97]

Hieno homma, että projekti ja topic käynnissä Suunnitelmat kuulostavat hyviltä ja uskon, että tuosta 125cc koneesta saa sopivasti tehoja ulos. Mattamustan kaveriksi voisi ajatella valkoista tai keltaista. Joku hillitty väri, ei liian räikeä. Tuleeko alustaan muutoksia vai pysyykö vakiokorkeus.

[PeeJii]

Alustana tulee toimimaan joku levykeula ja palkkihaarukka (+4cm?) Sekä jotkut iskarit mitä en ole edes jaksanut mitata Kai ne jotkut 280mm tms on.

Moottoriin on nyt ehjät lohkot . Kansi vielä hakematta. Samalta kaverilta saisin myös 140cc sylinterin, pitää vertailla pituuden puolesta 125cc sylinteriin. Jos näyttää siltä, että on sama isku, niin tulee 140cc

[TurboRider]

Aikoinaan kun selvittelin itse mahdollisuutta rakentaa 125cc YXästä 140 kuutioista, niin muistelisin tämän olevan mahdollista. Oorilla taitaa olla myös 146cc sarjaa tähän jollen aivan väärin muista?

[PeeJii]

Ongelmia alakerran kanssa.. vanha lohko kuulalaakeri- ja uusi neulalaakerimalli. Vetoakselit erilaiset, joten ei sovi vaihderattaat jne keskenään.. . Tarvisi löytää neulalaakerillisen vaihteisto tai kuulalaakeri lohko. Netistä nopealla googlauksella en löytänyt kumpaakaan . Yläkerran hilppeet ostin kaverilta, 140cc pytty ja kolme kantta, joista kaksi kokonaisia. Samalla tuli ostettua outer rotor kitti, vaikka alunperin oli tarkoitus laittaa inneri.

E: ainiin ostinhan mä 26mm mikuninkin . Ebaysta tilasin nyt neulalaakerillisen vetarin vaihteistonrattaimineen
Päivällä tuli kokeiltua yhtä vanhaa 56mm mäntää tohon 140cc pyttyyn, mutta liian pieneksihän se jäi.. liekö joskus porattu isommaksi tms . En tullut mitanneeksi sylinteriä, että oliko 57 vai 58mm. Tuon kokoista mäntää ei sitten joka paikasta enää saakkaan. Mistähän löytyisi 52.4mm mäntä reilulla kuvulla?

[PeeJii]

Tosiaan tilasin ebaysta neulalaakerilliseen vetarin vaihderattaineen. Ei vaan tiedoissa lukenut, että miten paksulla akselilla se nyt on. Neulalaakerin reikä oli muistaakseni 13mm ja "voimansiirtorattaan" 15mm, eli todennäköisesti toisen näistä joutuu vaihtamaan. Mistäköhän lie saisin sen rattaan 13mm reiällä ja 22hampaisen? Hankala alkaa holkittamaankaan, kun jää seinämä vahvuus kovin minimaaliseksi.

Ooracingin "paukkuboksi" tuli kanssa hommattua, niin pääsee vetämään rajotinrallia .

Pyttyhomma on vielä vähän auki. Helpoin olisi joko hommata 52.4mm mäntä tai porauttaa 56mm ylikokoon (liekö saa edes niin isoksi porautettua?). Jos laittaisin 52.4mm männän, niin tarvisi ronskilla kuvulla ja semmoinen on sitten taas 4kertaa kalliimpi kuin perus mäntä . 56mm olisi valmiina, mutta en ole varma siitä porautuksesta..

E: päättelin tässä just, että eiköhän uusi vetari ole 15mm, koska missään ei myydä 13mm akselia, eikä ratasta. Tämä siis tarkoittaa sitä, että ratas sopii, mutta neulalaakeri ei. Tämän ratkaisin sillä, että tilasin 15mm reiällä olevan laakerin . Jos näillä alkaisi alakerta kasaantua.

[PeeJii]

Päivitellääs pikkusen. Manki tuli tosiaan vetästyä mattamustalla pohjamaalilla




Moottori on edelleen levällään ja odottelee vetaria, sekä lohkon laakeria. Sylinteriksi valitsin nyt 54mm porauksella olevan, eli kuutioita pitäisi tulla 130cc. Mäntä toistaiseksi tilaamatta, mutta eiköhän netistä löydy edullinen pattimäntä . Tässä kuva osista mitä kaverilta ostin.



Outerista puuttuu alimmainen pohjalevy, mutta kaverilta pitäisi löytyä. Kanneksi tulee tuo oikeanpuolimmainen, liekö 140cc peräisin? Palotila ja venttiilit siitä tulikin jo kiilloteltua.

Keskiöt saapui viimeviikolla. Etuvanne koottu, mutta tarvitsee 12mm laakerit (mukana tuli 10mm). Tilasin suosiolla 10kpl ebaysta, kun noita kuitenkin menee. Takavanne kasaamatta, tarvitsee sisäkumin ja laakerit. Eteen tulee 3.50-8 golden boy ja taakse 4.00-8 heidenau.

Kaasu- ja kytkinvaijeri tulossa ebaysta. Sittenhän siitä ei paljoa enää puuttuisi.. penkki, jalkatapit runkoineen, jarrupalat, ketjut.. välitykset vähän auki, 15/40 olisi valmiina, mutta liekkö jää liian lyhkäisiksi tulevalla moottorilla .

[Tokzz]

Ulkonäköön sen verran. Vedät kaiken mattamustalla mutta laita joitakin hillittytä kromisia pisteosia

[panda]

yx125 ja 140 on samalla iskulla eri poraus, eli siihen saa suoraan 140 pytyn. 140 ja 150 ainut ero on 2mm pidempi isku. Kansi, lohkot, vaihteisto yms on kaikissa sama.

[kride97]

Mattamusta toimii aina Vanteet samalla värillä myös tai kromisina

[PeeJii]

Tuli tänään taas pikkusen häärättyä mankin kanssa.

Aiemmin tilaamani vetari saapui tänään, mutta yllätyksekseni tulikin koko vaihteisto . Myös pyöränlaakerit tuli. Onneksi etuvanteeseen menee eri laakerit, kuin taakse niin en saanut vieläkään rullaavaksi .

Kone tosiaan vielä levällään, koska vetarin laakeri vieläkin tulossa.. mäntä myös tilaamatta, mutta muutenhan se olisi kasaamista vaille.

Osia tuli maalailtua ja "kiilloteltua".



Tässä vielä kuva tämän hetkisestä kunnosta. Numerokilvestä pitäisi jonnetarrat repiä irti. Mitä mieltä porukka on iskareista ja etulokarista, vedetäänkö mustaksi? .

[TurboRider]

Itse maalaisin lokarin mustaksi, kansi ja kytkinkoppa näyttävät hyviltä! Mites tuleeko tähän valoja ollenkaan, ja oletko ajattellut että mopoa voisi saada kilpiin (Runkonumerolla vois löytyä konttorilta tietoja?)? Tää alkaa pikkuhiljaa muistuttaa "vanhoja kunnon" stunttimankeja Ei muutakun käppäriä vielä ja vahvistettu tarakka niin kestää stunttailua

[PeeJii]

Valoja en oo kerenny ees miettiä . Oishan outerilla kyllä mahollista laittaa valotkin . Runkonumeroa en ole edes katsonut onko. Taitaa olla ainakin toistaiseksi turhan kova projekti yrittää saada kilpiin. Joskus jos alkaa tehdä kilpiä mieli, niin ostaa kilvellisen rungon.

[PeeJii]

Tuli pikkusen taas saatua mankia eteenpäin. Kaasuvaijeri ja moottorin laakeri saapui eilen. Moottori on tällä hetkellä tässä kunnossa, kytkimestä uupuu se pieni jousi ja tappi.



Takavanne tuli kasattua ja laitettua kiinni. Sisuskumi ja pari laakeri pitäisi hankkia, niin saisi etusenkin kiinni.
Etulokarin maalasin ja numerokilvetä otin tarrat pois ja sillekkin kerros mattamustaa päälle.
Etujarruakin yritin ilmailla, mutta ei tahtonut alkaa toimia. Pitänee kokeilla pikkusiskon derbin raadon satulalla, jos alkaisi vaikka toimia.

Jalkatapit runkoineen ja penkki olisi seuraavaksi hankintalistalla männän lisäksi, ei kellään olisi ylimääräisenä halpaan hintaan?
Nakataan nyt pari kuvaa vielä tämän hetkisestä kunnosta.




E: Tuli illalla tilailtua ebaysta vähän osia. Mäntä, etupyörän laakerit, ilmanputsari, johtosarja, ketjulukkoja yms. nippeliä

[PeeJii]

Näprättyä tuli taas pikkusen. Osiahan ei ole vielä lisää tullut, joten joutunut keksimällä keksimään tekemistä turborider lähetti tossa viikolla jalkatappirungon, jospa maanantaina saapuisi.

Pakoputki tuli värkättyä lähes valmiiksi. Minikrossin putki, josta pätkä pois ja nurkista löytynyt lyhennetty honda nsr:n vaimennin jatkeeksi. Kevyt kiillotus koko putkelle ja vaimentimen pää mustaksi. Pitää vielä joku kiinnityspanta tms. keksiä. Samalla tuli vähän mallailtua moottoria, kun mitoittelin putkea. Kuvissa vielä vaiheessa ja ei todellisuudessa jää niin alas, kuin kuvat antavat ymmärtää.




Etujarrunkin sain ilmattua toisella satulalla

Onkohan täällä yhtään yx moottoreihin perehtynyttä? Olen nyt kauan pohtinut ja yrittänyt googlailla, mutta en ole saanut selkoa, että kuuluuko kuvan laakerin keskelle jousi ja tappi vai ei? Kytkinvipu ihan löysä, ihan kuin ei se tappi ottaisi kytkimeen kiinni ollenkaan. Vai voiko johtua jostain muusta? Jos kyseiset osat multa puuttuu, niin millähän hakusanoilla mahtaisi löytyä?

[racer123]

Itsellä ei ole ainakaan missään 140-160 myllyssä ollut tuossa laakerin päällä mitään, vaan kytkinkopassa oleva tappi painaa suoraan tuota laakeria.

[PeeJii]

Homma etenee, hitaasti tosin, mutta eteneepähän kuitenkin

Tosiaan turborider:in lähettämä jalkatappirunko saapui maanantaina, ja ne tulikin samantien vedettyä mustaksi.
Kaverilta löytyi katemankin penkki, jonka ostin hinnan takia pois. Rumahan se on, mutta ajaa asiansa.
Toiselta kaverilta kävin hakemassa sisäkumin, ketjut ja itsetehdyn tarakan, joka tosin on vähän kesken.
Ebaysta tilatut 7mm mutterit pinnapultteihin saapui myös.
Vielä kun mäntä tulisi, niin saisi moottorin kasaan ja kiinni.

Kytkimen ongelma ratkesi. Olin unohtanut kytkimen välistä sen "lukitusprikan". Nyt on vipu jäykkä, toivottavasti nyt toimii.

Penkille tuli väsättyä kiinnikkeet, kun ei sopivia ollut. Kierretanko pohjasta poikittain läpi, palat rautaa molemmin puolin ja hitsattu kiinni, luulisi kestävän.
Nurkista löytynyt magneetonkoppa tuli vedettyä myös mustaksi, kun oli joskus rälläkällä hiottu, niin olisi ollut liian työläs kiillottaa.




Pitäisi ottaa enemmän kuvia, mutta meinaa vähän unohtua asennellessa

[PeeJii]

Eilen tuli taas käytyä mankia moikkaamassa ja jotain tuli tehtyäkin.

Tarakalle hitsasin kiinnikkeet. Piti tehdä kiinnitys alapuolelta, kun ei yläpuolelle mahtunut penkin takia. Pitää varmaan vielä tehdä jotkut pienet jatkot, että saa samalle korkeudelle penkin kanssa.

Ketjut tuli lyhennettyä valmiiksi, että saa heti paikalleen, kunhan ketjulukot saapuu. Ebaysta tullut vaahtomuoviputsari tuli myös köytettyä kaasarin jatkeeksi.

Kaverilta saadusta sisäkumista paljastui pieni reikä, joten en vielä kasannut etuvannetta. Siellä se odottelee paikattuna

Saisi mäntä ja johtosarja jo tulla, niin pääsisi kasaamaan ja kokeilemaan, että lähteekö käyntiin

Laitetaan nyt vielä yksi kuva, ettei olisi ihan niin tylsä päivitys.

[PeeJii]

Yksinpuhelua, tuplapostaus jne. näinköhän tulee nyt banaania?

Tarakkaa tuli muokkailtua tänään. Kylmästi vaan neliöputkesta jatkoa ja pikkuisen tukiakin. Siistihän se ei missään nimessä ole, mutta luulisi asiansa ajavan.
(Sattuipas juuri sopivasti kaikista huonoin sauma kuvaan )


Omaan silmään on aika sopivalla korkeudella ja passelilla kulmalla.


Tarkkasilmäisimmät saattoikin huomata, että eturengas on kiinni, ei tosin vielä pysyvästi, koska laakerit uupuu, mutta pääsipähän vihdoinkin laittamaan alle


Tulihan se piruuttaan nostettua pystyynkin, niin näki paljonko saa kulmaa aika tarkalleen 12o'clock nappaa tarakka maahan.


Pala kumimattoa tuli myös laitettua päälle, ettei roiskisi ihan niin paljon kuraa selkään. Tähän kun ei ole taakse lokaria tulossa.

Jotain muutakin pientä näpräilin, mutta ei mitään mainitsemisen arvoista. Tästä on hyvä jatkaa, kunhan alkaa paketit saapumaan

[PeeJii]

Kelit lämpenee ja manki etenee.. nyt voisin väittää, että himottelis jo päästä ajamaan.

Etupyörän laakerit tuli. Ne tuli iskettyä kiinni ja soviteltua etupyörä paikoilleen ja sopihan se sinne pienen holkkijumpan jälkeen .

Ja sitten se kaikkein tärkein, eli moottori. Se tuli lyötyä nippuun. Alkuun tästä nyt tuli ihan perus tylsä 125cc, mutta suunnitelmat on jo valmiina, mitä tälle tehdään myöhemmin. Puristuksia tuntuisi olevan ihan soppelisti ja vaihteistokin taitaa pelata .
Käyntiinhän sitä ei vielä saanut, koska puuttuu se johtosarja. Sen lisäksi kun kytkinvaijeri ja ketjulukko tulisi, niin pääsisi ajamaan.
Laitetaan nyt vielä parit kuvat





Kaitpa noista nyt kaikki oleellisin selviää. Numerokilven tarra sopii imo kyllä kuin nenä päähän