110-125cc sucktrough turbotus pienpaine ahtimella (1.9tdi)

[Jessicaboy666]

Mietteitä turbotus aiheeseen, arvelin tehdä uuden et helpompi lukea ja jos pysyttäs siinä mekaanisen ahtimen aiheessa. Itellä on suunnitelmissa kokeilla/mielenkiinnon muoksi yrittää saada 110cc kiinankone toimimaan sucktrough sydeemillä ottamalla muutamia hyviä pikkuseikkoja huomioon.

Öljynsaantia aion parantaa ahtimelle kitacon ultra öljypumpulla missä voiteluteho/öljyn kuljetusteho psranee, lohkoon öljykanavan poraus, kanteen öljynottolevy ahtimelle ja tulosta turbolle turbon poistulosta lauhduttimelle ja siitä takasin kanteen. Kanteen pikkusta viilausta ehkäpä luvassa ettei ala ahistamaan ahtojen alla pakoaukon pieneys, joko racing taikka mid race nokka uusilla venttiileillä ja racingjousilla polttoainepuoli huomioon koska sucktrough sydeemissä turbo tulee kierroksilla imemään kaasuttimesta bensaa kovaan tahtiin ja JOS ei vapaavirtaus riitä lyön noin nyrkinkokosen polttoainepumpun tukemaan kohokupin bensansaantia. Todella isoja suuttimia olen etsinyt mm ebaysta, josta löysin 80-115kokoon sarjoja jotka olivat huomattavasti halvempia siellä kuin esim mbfmotolla, jos kyseisen sekasikiö viritelmän saa toimimaan ja voimansiirto vaatii pientä hifistelyä aion myös niggaroida kolmelevyisen kytkimen luistamista välttämään ja pientä kytkimen epätasatahtista käyttöä kestämään ettei lasahda ihan heti alkumetreillä. Miltäs kuulostaa? Kertokaa mietteitänne mitä tästä puuttuisi. Aika paljon tähän ois jo tulossa ja jos ei saa ahdinta toimimaan 110cc sit vaihdetaan kuutiokokoa 125 taikka suurempaan.
Myös blowtrough on mahdollista toteuttaa ajan kanssa, mutta voi vaatia paljon enemmän tiettyjä seikkoja otettavaksi huomioon.

[panda]

Aika tuhoon tuomitulta kuulostaa. Meinaa vaa että kukaan ei oo vielä saanu moista tomimaa ikinä.

[racer123]

1.9:n ahdin herännee joskus ensi joulun tienoilla
Vitusti enemmän kuutioita ja pienempi ahdin niin hommassa on jotain järkeäkin. Niin ja se sähköruisku.