Isokilpinen Gorilla Replica -06

[kride97]

Hienolta näyttää

[jarez]

Hitsi tuo etulamppu on makee Sopii hyvin ku keltainen muutenki, ois ollu kiva nähä tuo renkaan profiili viel kunnolla. Hyvältä näytää kyll muuten

Tossa ekassa kuvassa missä toi kalvo ja umpio kiinni, niin siinä näkyy aika hyvin tuo pelkkien vanteiden tekemä ero renkaan profiiliin. Voin toki parempia otella kun saan noi vanteet viimeisteltyä kunnolla

Vähän polttelis levysetti taakse kun toi tubeless kulmaventtiili on tällähetkellä aivan kiinni tossa rummussa.. Yhtä ylläkauttasta ränniäkin menossa kattomaan keskiviikkona. Tää rahanmeno on kyllä ihan posketonta vielä kuitenkin elättelen ideaa trialin ostosta ja kuljetuskalustosta kevääks..

[Tomppa99]

Ehdottomasti takalevyjarru!

[jarez]

Minä vahingossa Takegawa Z...



https://youtu.be/864Ffigizf8

Erittäin iso kride97:lle.

Tuo pasuuna saa vielä kiillotuksen, alkukäyrän sisääntulon pienen työstön ja kokeilut miten toimii nykytekniikan kera. Mahollisesti pääsuutinta joutuu hieman pienentämään. Jos passeli pidän ja jos ei niin jätän vitriiniin koristeeksi

Edullista takajarrusettiä voisi tähän samaan konkurssiin katella..

[ariilari]

Moi! Hieno putki, tuollaista on tullut kuolattua. On vaan tosi kallis. Onko tuo käytetty vai uusi? Käytettyjä aika kehnosti liikkeellä. Vielä kun noita on kahta versiota, eka versio type1 49-72cc ja uudempi type2 72-150cc.
Sun ilmeisesti tuo type 2. Jos ei sulle kelpaa niin voin ostaa sen halvalla

[panda]

Mä kyllä tykkään tuosta alakauttasesta miljoona kertaa enenmpi Ei tuo ees näytä hienolta... Kai siinnä se merkki maksaa sit nii paljo.

[ariilari]

Tuossahan on ideana orkkislookin säilyttäminen, maailmalla on paljon hienompia putkia. Mulle kelpais jos halvalla saa Sleeperiin hyvä putki.

[jarez]

Käytettynä ostin ja tuota sleepperi luukkia tällä itsekkin haen.

Pitää tarkistaa vielä onko type2 vai 1 kyseessä.

Halvalla en luovu Tarkoitus olisi ehkä toinen piikin kilvellinen talviraaseri tehdä ja miedompaan tekniikkaan tuo varmasti sopisi. Toivotaan ettei tuota nykyistä hirveästi kuristaisi. Miedommat äänet nyt olisi hakusessa ettei korvatulppia aina tarvitsisi sorvata paikalleen ajoon lähdettäessä.

[kride97]

Tutun näköinen putki Kyllä tähän gorillaan sopii paremmin yläkauttanen putki kuin alakauttanen Lämpörauta vielä putken kanssa, niin sitten on orkkislook. Tee soundcheck video, kun putki on kiinni.

[jarez]

Välihypetystä tiedossa, eli Tagekawan piippu pikasesti sutastu vesihiomapaperilla ja autoglymillä läpi. Alkukäyrän sisähalkasia 23mm. Vähän siltä vaikuttaa, että nykyistä tekniikkaa kuristaisi jos laittaisi paikalleen. En nyt hatusta muista kuinka iso tuo pakovena on, mutta 26mm on tuo nykynen nhrc alkukäyrän sisääntulosta joten Isoveljen moposkytariin voisi mennä kesäksi kiinni tai sitten jos sen isokilpisen raaserin joskus hommaa, niin miedommalle 125 tekniikalle toi vois olla pätevä. Nyt vähän kahen vaiheilla jätänkö hyllynkoristeeksi vai mitä teen.

http://www.bikepics.com/pictures/2774715/

http://www.bikepics.com/pictures/2774716/

http://www.bikepics.com/pictures/2774717/

Joku kyseli nhrc:n kakkos db killerin modaamisesta, tässä parit havainnollistavat kuvat. Vielä viimeistelemättä ja tota reikää tarvittaessa suurennan kun pääsee kokeilemaan käytännössä toimivuutta.

http://www.bikepics.com/pictures/2774718/

http://www.bikepics.com/pictures/2774719/

Uudet tilatkin saatu, joten nyt pitäisi projektin sujua vähän verkkaammin. Biltemasta hain tuollaisen muovihyllykön, ettei romut täytä lattioita turhaan. Makso muistaakseni 36eur, suosittelen lämpimästi.

http://www.bikepics.com/pictures/2774720/

420 o-rengas ketjut tuli allrightista haettua ja niitä pääsee mallailemaan kun saa noi navat maalattua ja vanteineen laitettua paikalleen. Pari ketjurullaa myös tarttui biltemasta mukaan. Heräteostoksena 8 - arvonen iridium tulppa tuli hommattua Shoppailuintoa pitäisi nyt vähän hillitä ja laittaa vekotinta enemmän kasaan. Seuraavaks polttelisi huohotinjärjestelmälle tuo säiliö ja takalevyjarrusetti..

[jarez]

Kevät lähenee uhkaavasti ja aikataulussa suht hyvin ollaan.

Nhrc:stä jyrsitty alkukäyrästä tavaraa pois parimilliä, saa nukuttua yöunet kesällä..

http://www.bikepics.com/pictures/2775509/

http://www.bikepics.com/pictures/2776401/

Pakokanavasta kynnystä poistettu.

http://www.bikepics.com/pictures/2775510/

http://www.bikepics.com/pictures/2776402/

Hutiloidut pohjat ja hoppu.. Asetonilla hinkattu maalit pois ja 180 vesihiomapaperin kera alotettu homma alusta. Tällähertaa vaan yks ulompi huuli jää maalaamatta ja näytän kiillotuslaikkaa myöhemmin.

http://www.bikepics.com/pictures/2776786/

http://www.bikepics.com/pictures/2776787/

http://www.bikepics.com/pictures/2776788/

Maalarilta saapunut osat myös. Pari lievää valumaa navoissa mutta ei pahoja, niistä paremmat kuvat kun saan loppukasausta käyntiin. Pikkunippelien ja rosteri kuusiokolojen perässä kauppoja ravattu. Venttiilit säädetty ja rullaavana varmaan parinviikon sisään Sitten etujarrun ilmaus, sähköjen tarkastus ja bensaa tankkiin. Kilvet haen konttorilta varmaan huhtikuun alussa

Kunnon videon lupaan tosta ekasta startista tehä, niin saa tosta vaimentimen lyhennyksestä ja villojen vaihdosta vähän paremmin osviittaa. Kuvien linkitys ei valitettavasti toimi bikepics:istä jostain syystä, pahoittelut etuktäeen.

[ZJ90]

Kuvat ei näy.

[jarez]

Bikepics näköjään estäny kuvien linkittämisen jostainsyystä? Muita popup piinaus sivustoja en jaksais tukea, toivotaan että tuo linkitys onnistuisi myöhemmin vielä. Pitää ilmeisesti kaikki topikin kuvat uudelleen linkittää jossainvaiheessa..

[Tokzz]

Suosittelen käyttämään Photobucketia. Erittäin helppo ja hyvä kuvien uppaus sivu

[jarez]

Pitää opiskella noita muita kohtapuolin, kiitti vinkeistä!

Tänään osien sovittelua vanteiden maalaamista odotellessa. Ketjut lyhensin vahingossa liian lyhyiksi, eli 17/28 välit ehkä kokeiluun.. Etujarru ilmattu ennätysajassa ja oikean sivuposken kiinnityksiin lisäsin läpivientikumit. Rullaavana toivottavasti ennen Huhtikuuta

http://www.bikepics.com/pictures/2776926/

[jarez]

Viikon saldoa :

Vanteiden rajaus ja uudelleenmaalaus

http://www.bikepics.com/pictures/2777323/

Joku pyyteli rengasprofiilista kuvan, vähän heikohko Lopetan ton kamerakännykän käytön kohtapuolin..

http://www.bikepics.com/pictures/2777324/

Lauantain tulos

http://www.bikepics.com/pictures/2777638/

http://www.bikepics.com/pictures/2777639/

http://www.bikepics.com/pictures/2777640/

http://www.bikepics.com/pictures/2777641/

Pieni takaisku etuvanteen linjauksen kanssa

http://www.bikepics.com/pictures/2777642/

http://www.bikepics.com/pictures/2777643/

http://www.bikepics.com/pictures/2777644/

Eli vanne lähempänä toista pumppua jos vertaa toista puolta.. Vaatis koneistuksen ja siellä piireissä tuttuja ei ole. Laiskuuspäissäni voisin vanteet laittaa myyntiin

Rakentavaa asiakaspalautetta myyjäliikkeeseen ja ehkä kasireikäset 3.0 ja 3.5 leveet vanteet tilaukseen. Maalaus siihen päälle ja sisärenkaat.. Katson miten noi tubeless renkaat istuu toisille vanteille ja sitten vasta osotpäätöstä halvemmista.

To do listalla vielä :

- Etu umpion lasku
- Sähköjen koekäyttö
- Vaijerien ja sähköjen reitityksien tarkastus
- Putki kiinni
- Uus kilvenalunen
- Ketjut (onnistuin hävittämään o-rengasketjuejn lukon)
- Kilpien haku

Ei sinäänsä pahasti hommia tiedossa, vaikka toi vannepolitiikka nyt lisäpäivän ainakin tuo kalenteriin. Risuja ja ruusuja otetaan vastaan

[J3B3]

Ettei sulla olis vanne väärinpäin kiinni ? Itsekki joskus vahingossa laitoin ja näytti aikalailla tuolle.
Muuten hieno jälkeä!

[jarez]

Kiitos!

Kaiken logiikan mukaan venttiili tulee oikealle puolelle, mut vois kokeilla kääntää ja kattoa osuuko sit satulaan?

Takavanteen kulmaventtiili lepää jo rumpuun hieman, mut toi etuvanteen linjaus nyt eniten kypsyttää..

[Rotmans1989]

Samaa veikkaisin että vanne on väärinpäin ja jos on oikein päin niin ei tuo nyt iso homma oo keskittää keskelle rikkojen avulla. Itse monet vanteet muokannu menemään keskelle rikkojen ja holkkien avulla

[ariilari]

Moi! Hyvännäköinen tuo rengassetti. Takapää ilmeisesti suorassa. Harmi juttu tuo etupää, menee aika kikkailuksi että sen suoraan saa kun vielä pitäisi saada etujarrukin kohdilleen

Oliko hankala saada kumi vanteelle?

[jarez]

Takapää linjassa ja eilen kokeilin kääntää etuvanteen ympäri ja edelleen toi linjaus pahasti pielessä...

Vaikka tiedän kyseessä olevan tarvikevanteet, niin laitan kuitenkin mbfmotoon vähä risuja tänään menemään. Olisi ihan kiva jos ilmotuksessa mainitaan tuon 2.75 leveen vanteen olevan eri ET luvulla kuin alkuperäisen. Vois tuota takavannetta kokeilla eteen, mut vähän maku mennyt 120€ investoinnista tällähetkellä. Eli sorvin omaava saa noi multa vaikka 60€ pari.

Tänään mustat kasireikäset kaksiosaiset 3.0 ja 3.5 tilaukseen varmaankin

Ari : Moposportilla kävin pyöräyttämässä vanteelle aikoinaan, en nykyisen työpaikan rengaskonetta laiskuuspäissäni edes yrittänyt kokeilla

[ariilari]

Onkos moposportilla kone noin pienille vanteille? Olisin luullut että rengasraudoilla vain väännetty paikoilleen

[jarez]

Kyllä pinnavanteille taito riittää, mutta tubeless kumit senverran jäykemmät tuon runkonsa puolesta että päätin säästän hermoja ja sormia. Alle 10 tuumaset vaatii rengaskoneen käytössäkin pientä kikkailua, kun muistelen ex työpäikalla mopovespan renkaita sorvanneena

[jarez]

Viimeistelyä ja peiliä vaille valmis

17/26 Välit piristi kiihtyyttä mukavasti
3.0 ja 3.5 leveät kasireikäset alut 110/80 - 8 tubeless Heidenaulla
Nhrc avarretun killerin kera. Lyhennys ei ainakaan auttanu äänitasossa
Perän madallus ja leveemmät vanteet rauhotti ajokäytöstä sopivasti. Ensviikolla kilvet ja pidempää testilenkkiä

http://www.bikepics.com/pictures/2780024/

http://www.bikepics.com/pictures/2780025/

http://www.bikepics.com/pictures/2780026/

http://www.bikepics.com/pictures/2780027/

http://www.bikepics.com/pictures/2780028/

http://www.bikepics.com/pictures/2780029/

http://www.bikepics.com/pictures/2780030/

Lauharin tekis mieli ottaa kokeilumielesä irti, tai asentaa kannen alapuolelle ja vähentää tota letkuhäsäkkää konetilassa.

Enstalvena sitten keula, jykevämpi takahaarukka ja ehkä tekniikka.

[kride97]

Komea gorilla! Hienot vanteet ja värimaailma just hyvä. Takalevyjarru ja yläkauttanen putki vielä, mutta hyvä myös näin.