Vinkkejä nyölääntyneiden pulttien irroitukseen

[ukiR]

ei saa kiinni.. se ei tuu siitä yli. jää vähä vajaaks.

[HPT]

No sitten vastakierretapeilla...

[ukiR]

ok pitää yrittää

[Apes]

Minkäslaisia niksejä löytyy sylinterinpinnapultin irrotukseen lohkosta?

Lukkopihtejä enkä hitsauslaitteita omista...

[Wiibo]

Kiristät 2 mutteria vastakkain sinne pinnapultin yläpäähän. Sitten pyörittelet alemmasta sen pultin irti.

[zaku]

Mutmut, tosta luultavasti kierteet menny kun tässä topicissa?
Jos mitään lukkopihtejä edes kavereilta saa, niin koittaa sitten ihan normaali tongeilla puristaa sen mitä jaksaa ja vääntää vastapäivään.

[Keinone]

Jos on jengat menny ja pitää saaja pinnapultti pois väkisten, niin muotoilee sitä vaikka kanttiseks ja jollaki jakarilla tai kahella jakarilla yhtä aikaa koittaa vääntää

[Apes]

Joo kaveri kävi käymässä lukkopihtien kanssa, hiottiin sitä sillee vähä nii sai paremman otteen ja onnistuttiin saamaan pois Tai no kaveri teki suurimman osan hommista ku ne oli sen pihdit.

Meni sitte siinä sivussa nokka-akselin rattaan pultti katki, seuraava ongelma siinä sit Mut luulis lähtevän helposti pois.

[Osmo_]

Mä ainakin olen käyttänyt tälläistä taktiikkaa, jos pultin kantaan pääsee hyvin käsiksi: Otetaan ''siirtoleukapihdit'' (pitkät tongit, joiden leukojen väliä pystyy säätämään, maksaa noin 20-30euroa, lähin IKH -myymälä) ja väännetään niillä pulttia sen verran auki, että saadaan se sormilla aukemaan. Tällä tavalla saa parhaiten läpimädät pultit auki joita oli vanhassa corollassa Ei jää pultti hylsyn sisään. Muttereihin on paras soveltaa sellaista taktiikkaa, että työntää rälläkällä mutterin keskikohtaan viillon, ja halkaisee pultin ja mutterin. Tuota ekaa taktiikkaa olen käyttänyt auton virtalukon irrotuksessa yleensä

[aaPo]

Perkele kun alko se kytkin remontti nyt ja ne kytkimen ne ihme ristipäät on ihan mahdoton saada irti, yhden sain, yksi oli jo valmiina nyölääntynyt ja kaksi nyölääntyy koko ajan. Oisko sellainen mahdollista, että porais ne porakoneella ne kannat pois ja sitten lähtis pois? Sitten ostais kkuusiokolopulttit tilalle.

En oikein tuota hitsaus styleä kannata ku on niin epämukava mikki hiiri mulla.

[lokitekki]

Poraa vaan niin ne lähtee sit käsin pyörittelemällä pois.
Siihen ei saa mitään iso kantasia laittaa, kun ottaa kytkinkoppaan kiinni.

[aaPo]

Jep jep ja kiitos.

[jintong]

kuusiokanta pulttien irrotuksessa auttaa joskus ihan raakalla voimalla päälle lyöty milliä pienempi hylsy. tai kokeilee tuumakoon hylsyä jos löytyy.

toinen kikka kakkonen on pikku napautus pultin kantaan jos siihen pääsee suoraan muksauttamaan.

mutta kannattaa totta kai käyttää järkeä jos alkaa muksia oman tai kaverin koneen pultteja auki.

ja sylkyn pinnapulttien irroituksessa ihan kaikkein parhaimmat on putkipihdit. ei tarvitse edes olla kovin kaksisen kokoiset ja kaikki mopedien pinnapultit on niillä irti napsautettu.

[Osmo_]

Lyö pistepuikolla pieni kuoppa siihen pultin kehälle. Sitten naputtelet siihen naulalla tai lyöntituurnalla vastapäivään.

[lokitekki]

Kokemusta tuntuu olevan jos naulaa käyttää tuossa hommassa
Parempi on tehä rälläkällä kunnon ura pultin keskelle ja isolla meisselillä auki josa on lukkopihdit kiinni.

[Osmo_]

No. Ihan sama mitä tikkua siinä käyttää ruuvin kiertämiseksi. Tärkein asia on se, että miten sen saa auki Pistepuikolla naputtelee siihen, kaverin pitäessä kiinni kytkinkellosta.

[joobe]

Mitä kannattaisi kokeilla kohokammion pulttien aukaisuun? Sillä ne on aivan pyöreet ja sinne ei oikein sahakaan mahdu. Vastakierretappi? sulaakohan se koko pieni pultti jos sitä hitsaa?

[zaku]

Jos ei muuta keinoo, niin porakoneella kanta varovasti pois. Sitten vaikka lukkotongeilla loput ruuvista pois

[juQ]

Vinkkejä mangeeton irrottamiseen?
(sähköstratti)

[monkizti]

Olisiko kellään ideaa millä saisi auki alkukäyrän lämpöraudan alemaan pultin auki? Pultissa ei ole enää ollenkaan kantaa, pelkkä kierre kolossaan ja tasaisesti sen raudan kanssa samalla kohdalla ettei pihdeillä saa otetta Tuota vasta kierre tappia olen miettinyt, että sillä voisi koittaa( kun vain ensin saisi sellaisen).

[Osmo_]

Parempi on ottaa laikalla irti se mutteri ja heppailla siihen uusi 5mm mutteri ja maalata putki.

[monkizti]

Parempi on ottaa laikalla irti se mutteri ja heppailla siihen uusi 5mm mutteri ja maalata putki.

Joo niin tein, mutten maalannut putkea koska ei ole maalia

[j0ne]

Mites ku mulla meni se pakoputken kiinnike pultti poikki mikä menee sylinteriin niin saako sitä oikee millään pois?

[JuPeYli]

Mites ku mulla meni se pakoputken kiinnike pultti poikki mikä menee sylinteriin niin saako sitä oikee millään pois?

Ratkaisuja on ainakin 3:
-jos pulttia on tarpeeksi näkyvillä että sitä voi sahata, niin sahaat siihen keskelle uran ja pyörität meisselillä pois.
-ostat vastakierretapin ja pyörität pois
-poraat pultin pois ja väännät uudet kierteet

Itse suosittelen nuita 2 ensimmäistä kokeileen eka, viimisessä on aina se mahollisuus ettei poraus mene ihan keskelle ja sitten siinä ei pysy pultti. Kuten allekirjoittanutkin on tehnyt sen virheen tankin pultin kanssa, sehän on kiinni M6 pultilla, noh nykyään siinä M10

[Osmo_]

Taikka sit hitsaa jonkun raudanpalan siihen pultinpätkään kiinni ja kääntää sillä.