Monkeyt.net

Voisiko iha vaa johtuu männänrenkaista? Mul oli sama homma tossa taiwanin ihme cpissä.

Tuskinpa männänrenkaat rahinaa pitää, silloha se savuttas ja varmaa leikkais kiinni aika äkkiä

Mistähän vois johtua että hondassa palaa etuvalo tosi himmeästi mutta takavalo taas erittäin kirkkaasti? Molemmat polttimot on 6V niinkuin jännitteensäädinkin.

Nyt ei ole kyseessä varsinainen ''vika'' mutta kysytään nyt täällä silti. Eli osaisiko joku sanoa, minkäkokoinen ns. isoratas skyteamin/jinkun koneissa missä 2-levyinen kytkin? Onko hondan vakio 67 vai 69 piikkinen? Joka tapauksessa vakiorattaan kanssa (ensiörattaan?) hampaat eivät mene kohdakkain.

Onko tämä runko enään käyttökelpoinen?

Eikö laakeripesiä saa uutena? Tilasin noita 2 kpl. Jää yli. Haluatko ostaa?

LatZ kirjoitti:Eikö laakeripesiä saa uutena? Tilasin noita 2 kpl. Jää yli. Haluatko ostaa?

Laitoin YV.

Mikähän mahtaa olla mankissa vikana kun 17-33 välit ja 110 motti, jaksaa kiertää loppuun saakka. Tosin ei vain kulje niin paljon, mitä noilla väleillä luvattiin, ainoastaan 65-70km/h. Kassuna 19 millinen Jingke. Saa luetella syitä mistä voi johtua, itsellä alkaa mennä voimat (:D) ja järki tuon aparaatin kanssa

Kytkin luistaa?

Ei tippaakaan. Tsekattu useamman kerran täältä löytyvien ohjeiden mukaisesti.

tuossa viikko sitten askartelin paikoilleen uuden sylinteri/kansi paketin, asia ihmetyttää

nokkaketjun ajoitus ei osu ihan kohdalleen = syy vanha ketju , mutta ei ole pielessä ku puolen hampaan verran , no monkey ei kierrä kunnolla ja yläkerrasta kuuluu pieni kilinä ääni.

tänään käytin uudestaan venttiilivälyksien säädön jälkeen 0,05mm ja edelleen samat oireet.

Kokeile laittaa nokkaketjua yhden piikin ylemmäs.

tälläisen vinkin löysinkin kun lueskelin vanhoja kirjoituksia.

onko vinkkejä pakopuolen venansäätöön ,sen verran jäykkä selkä ettei taivu mankin alle ihmettelemään.

nalleolut kirjoitti:tälläisen vinkin löysinkin kun lueskelin vanhoja kirjoituksia.

onko vinkkejä pakopuolen venansäätöön ,sen verran jäykkä selkä ettei taivu mankin alle ihmettelemään.

Uskomattomia kysymyksiä. Nosta mopo pystyyn vaikka seinää vasten.

Mankissa alko välkkymään valot kesken ajon, pidin tasakaasua tyhjäkäynnillä niin nyt toimii tyhjäkäynnillä valot mutta kun ajaa niin ne välkkyy. Kellään muulla samaa vikaa ollut?

Puolarimiehet huomio! Osaisiko joku velho sanoa, että mikä mahtaa olla kun puolari ei saa kipinää. Johdot kunnossa, puola uusi, tulppa uusi. Maadoitus näytti olevan kunnossa, puolankin raudasta kun kokeili niin yleismittari kertoi että kaikki OK. Kun polkaisi niin puolan liittimeen asti näytti tavaraa tulevan, kipinää ei vain tule. Eli itsellä ei ole hajuakaan tälläisen puolarin sytytyshommista eli mikä tuolla koneen puolella voisi takuta?

Kuvaa magneetosta:

Mikähän on vikana kun jarruvaloa yritän asentaa -04 jinkkuun niin akkuun kun liittää johdot niin toimii eli on johdot oikein muttakun laittaa mankiin kiinni (ei ole akkua) niin ei jarruvalo toimi vaikka on 12v sähköt

Jarruvalon piuhan virrankulku: akulta virtalukolle ja sieltä jarruvalokatkaisijan kautta jarruvalolle. Elikkä ei toimi kun ei ole akkua kytketty.

Mutta pitäisihän se jotenkin saada toimimaan ilman akkua niinkuin muissakin akuttomissa mopoissa

Saa toimimaan, mutta voipi tyhjäkäynnillä olla hiukan heikkotehoinen. Ajossa ok.

Haaroitat piuhan keltaiseen johtoon joka tulee magnneetolta. Kytke se haaroitettu piuha takajarruvalokatkaisimen oranssin johtimen tilalle. Tulppaa oranssi johto, jos joku lyö joskus akun kiinni tulee siihen jännite.
Sama myös etujarrulle eli keltainen piuha pitää haaroittaa oranssin johdon tilalle. Lampunkopassa helppo tehdä muutos.

Toivon mukaan tästä ymmärtää. Kytkentkaavio auttaa asiaa.

Joo kiitos tosta mutta jos sen akun laittaa niin minkäs avulla se akku latautuu tasausuuntaajanko/jänniteensäätimen?

Moi! Jännitteensäätäjä siellä pitää olla valoille vaikka ei olisi akkuakaan. Vaikea sanoa kun ei tiedä onko sulla vakiosähköt vai onko niitä riisuttu. Tuolla kytkentä kaavio: https://www.google.dk/search?q=jincheng ... ywz7LyT3iM:

tuolla myös: http://www.motorpower.fi/dirvaruste/moo ... ath=footer nuossa vain sähköstartti lisäksi

En nyt oo ihan varma ymmärsinkö oikein tota ilman akkua laittoa mutta linkeissä sähkökaaviot miten sen ymmärsin.
http://aijaa.com/sCK5SY
http://aijaa.com/zLiZfP

Eka kuva ihan ok, mutta muista jänitteensäädin keltaiseen johtoon tai muuten sanoo lamput poks

Mitenkä toimisko toi etuvalon laitto silleesti että sais akulta virran niinkuin tässä linkissä neuvotaan
http://www.motot.net/wiki/Ajovalojen_pa ... A4ll%C3%A4
Mikäs virka tolla releellä on tossa kun en oikein ite ymmärtäny