Monkeyt.net

Kauanko meni 0-100kmh?

7.7-8.4sec

Sillähän jätättää jo perus autot helposti.

Eipä oo kukaa tullu viel ohi, jättäähän tuo kaikki pikkusportit ja vähää vaille yhtä nopee ku kaikenmaailman suprat ja lancerit Pikku vauheista kun rullaa, että ei tarvii ton lähön kans pelleillä nii lähtee aika paljon tuosta ajasta pois. On nii vaikee lähtee paikaltaa kun on tuo inneri + terävästi nappaava kytkin, pitäs harjotella lähtöö nii pääsis pian aina 7 puolelle. Noh enskesälle lisää voimaa nii jos sitä sit pääsis helpommin kohtuu tuloksiin.

ja ei muutako kumi uuestaa kankaalle Sairaan nopee

Millä tavalla meinasit vielä lisää ottaa voimaa? Tuohan saattais jo jotain turboa jaksaa pyörittää.

Onha tos vaik mitä vielä ens kesälle millä saa voimaa lisää. Nokkaa puristusta kaasari parempaa kanttaa....

JJJajaa sit päivitellääs, ja kylläpä nyt päivitelläänki...

Käytiin tuossa putken vaihdon jälkee vetämässä huippuja gps kanssa ja hyvin tuntuu menevän, paitsi vähä liian vähä. Loppuukohan voima vai välit sitä nyt ei päästy koittamaan ku levis lohko ennen ku päästii 17-24 välityksillä huippuja ottamaan. 16-24 välityksillä meni hikiset 136km/h, laskujen mukaa pitäsi mennä just 140km/h 17 piikkisellä etu hampilla, tiedä sit ku ei kerenny kojottaa... Videolle tuli muuten nuo vedot Mut ei ketää kumminkaa kiinnosta nii ei sillä nii väliä

Elikkässs, kylillä pyörittiin tuossa ja alko tuntuu että nykii ku ajaa tasakaasulla, aluksi arvelin että johtuu mielikuvituksesta tms. No sit alko tuntuu nii pahalle toi nylkytys että oli pakko ajaa sivuu, ekana testaa että vetari ok? Aika paljon tuntu sivuttais välystä, koitettii kiristää vaihderumpua ku ennenki käyny noin. No vaihderumpu ok ja välys sama. Ketjut pois ja lykkimään kotiin, Sit ku tarkastelin nii kytkimen mutteri oli löystyny, enää 2,5 kierrosta oli kierteellä että kumma jos hölkkäsee Onni ettei ajettu enempää.





Sit ajattelin että kattois öljynsuodattimen ja putsais sen samalla nii sieltä löyty puolikuun muotonen metallin pala, niinku shimmilevy ois hajonnu ja se selittäis miksi vetari klappaa. Purin sit kytkimet yms nii huomasin, että vetarin laakeripesä oli menny rikki ja laakeri oli tulossa pihalle, se siinnä pääsi heilumaan sivuttain ku enää ei ollu "pohjaa" siinnä laakeripesässä

Tuollanen pala siittä oli irronnu



Eli nyt sit joko laitetaa koko lelu purkuun ja kasataan vasta enskesälle uudestaan, tai jos jostai läheltä löytyy gen3 oikeenpuoleinen lohko, nii pikkuhiljaa avartais sen ja kasais viel loppuvuodeksi. Saa tyrkyttää nyt sit niitä ehjiä lohkoja kiitos, ja nettisivuja jos suomesta sais. Oor vois tilata muutenki kaikkee mut kattoo nyt.

Kiitos ja anteeksi.

Ai hitto enpä oo ennen huomannukkaa tätä topikkia. Pitääpä rupee seuraileen.

Mulla on muute sama kone atomeina ilman yläkertaa. Ehkä sitte itekki joskus raaskii ruveta rakenteleen ku löytyy ylimäärästä rahaa..

Nonni, nyt alkaas taas tätäki, kylläpä on pojat hjommaa ku 2 rojektia värkkää samaa aikaa

Eli viimein tuli Ooracingilta gen4 oikeanpuoleinen lohko. Samantie ku kotiin sain nii aloin avartamaan, että mahtuupi tuo pytinki kiinni. Sitä tuli vähän tutkailtua nii vähän huonoa jälkee omasta mielestä vieläpä kun OOR kehuvat tarkastavansa että lohkot on hyviä. Kytkinakselin laakeripesästä kuulti valo läpi nii kynnellä kun paino nii tuli reikä siihen



Sit oli öljypumpun tuntumassa jotain kemiskin tapasta laitettua öljykanavien kohdalle, tiedä onko normaalia mut ennen en oo huomannu.




Muutenki oli vähä rososta reunaa ja huonoo viimestelyä, nii pitää siistiä ettei lähe mujua messii sit ku on ajossa.

Nojoo lohkot siis avarsin, mutta en oo koittanu että tarviiko viel lisää avartaa ku niinki hienosti, että talon ainut 6kolo avain hukassa nii ei pääse purkaan tuota konetta

Ennen avarrusta



Jälkeen



Harvoinpa sitä omassa huoneessa on 370cc ja 40hp mankin moottoria

Siis mitä helvettiä, onks tuo 370cc? Jotenkin vaan näyttää pieneltä, mikä tuon isku X poraus on?
Aika omituinen kone.

Yhteensä 370cc... Hyvä tulee.

Tomppa99 kirjoitti:Yhteensä 370cc... Hyvä tulee.

Juu noh vähän jo aloin ajetalle, tuollailla ny saa koijata tavallisia käyttäjiä.

Joo yhteensä siis 370cc... Arvelin että kun kuvaa kattoo ni hokaa Vois tuohon vielä yhen 189cc tuoda kolmanneksi, ihan vaa koska voi ja saa lesottaa jonneille

No kyllähän tuota tuli purettua tuo kone ja osittain kasattuaki, ku löyty se kuusiokolo avain, mutta siittä huomenna enempi.

Hyvän näköstä rakentelua! Näitä on aina kiva seurata ku viritellään, ja rakennellaan! Tästä olis kyllä kiva saada videota tulevaisuudessa!

Kiitosta vain. Kukapa sitä vakiolla viittii ajella ja se rakentelu on melkeenpä mukavinta.
Kyllä tuosta moottorista taitaa olla 1 ajovideo koko kansan nähtävillä, ja kasaus videossa on pikku soudzekki lopussa.

No juu, moottori siis eilen purettii ja kasattiin osittain, nii pitkälle kun hermo kesti. Kannen kun irrotti nii näky oli positiivinen ku missään ei näkyny osumajälkiä tai naarmuja. Rikkaalla oli käynyt niinku oon arvellu koko kesän, mutta sekin nyt selvis täydellä varmuudella.





No tuo vaihdelaatikon kanssa sit oliki tappelua kerrakseen vaa periksi en antanu vaikka vitutti nii maaa kele tusti. Eipä IKINÄ oo näin paljon vastustanu laatikon kasaaminen. Ensinäki öljypumppu oli nii kiinni tossa vahassa lohkossa, että itku pääsi ja laiton bomban asialle ku pojalla on tekniikka ja vehkeet hallussa Uudet ruuvit pitää hommata tuohon ja vaihtaa talvella. Sit taiteilin nuo vaihdevivut parempaan asentoon ku ajan saatossa vääntyny nii että tuppaa lähtemää tuo siirtäjävipu vaihderummulta pois, sit on laatikko jumissa aina sen jälkee
Noh uutta lohkoo kiinni ja ei kertakaikkiaa millää paikalleen, uuvet laakeripesät nii tiukat että hirvitti laittaa laakereita paikalle. Sitte lohkot auottii useempaa otteeseen ku vetari ja vaihteet löi aina jumiin ku pyöritti. Simmiprikkoja sai useempaa kertaa vaihtaa eri väleihin ja eri paksusia, että alko toimimaa, hommaa hidasti vielä ku meni ikuisuus kasatessa noitte timmien laakerien kans, tais siinnä kiksiki lähtiä vekee yhen kerran Siinnä meniki koko eilinen ilta jumpatessa.




Kytkin, sylinteri kansinee ja kaikki pikkuhelyt meni sit paikallee heittämällä ilman mitää ongelmia, viimenen taisto käytiin sit minkä muunkaan kans ku kytkin kopan. Sehä piru soikoo menny paikalle millää ohjuriholkkien kans eikä ilmankaa Kyllä kirottii monta tuntia että mikä siellä kanittaa, kun konekkaa ei enää pyöri ku laitaa kopan kiinni. Lopen selvis että kampiakseli ei enää mahukkaan jostain syystä kytkikopan reikään Kummallekkaa ei ollu tehty mitää, vaa ei se enää sinne menny.





No oon kuullu isoilta pojilta joskus että, voimalla sisään... No kopan ruuveja pikkuhiljaa kiinni ja räikällä pyörittää vauhtipyörästä nii se alko sopimaan sinne Koppa irti putsata ja kasata loput nii on taas moottori valmis



Tänää en laita konetta kiinni ku on jo pimiä ja tallii ei mahu värkkämään ku on täynnä, jos huomenna ei sada nii mylly paikalle ja lähetää poikain kanssa päristelee.

Komia ainaki tuo puutarhaletkusta tehty huohotin.

Se on justiisa sitä, ja varsinki halpa. Jtn 4e meni kannen ja kampikammion huohottimiin ku teki ite, kaupasta ei saa siihen hintaa ees kanteen tuota huohotin korkkia. Melko kovilla tuo puutarhaletku kyllä lämpöjen kans Vähä kyllä harmittaa että piti titaanin värisen dress up kitin tilalle väkertää tommoset letkut Kaiken maailman johot ja letkut muutenki pilaa siistin kokonaisuuden, joskus käytännöllisyys voittaa.

Tänää tuli laitettu mylly kiinni runkoon kun kelit salli. Ensiksi vaihdoin kaasuvaijerin vanha kun oli ruosteessa ja rispaantunu, nii että oli jäykkä kaasu eikä palauttanu olenkaan. Tuntuu melko vaaralliselta tuommosessa moottorissa, kun pää lyö heti rajottimeen ku vähänkää kaasuun koskee.
Huippu laadusta jälleen vastaa nokia





Sit alettii sovittaa moottori hollilleen, pikku painia aina yksin saada kiinni mut meni muuten ilman kummempia tappeluita paikalleen.



Sit sähköt, tapi, putki vaijerit ja letkut, eiköhän jokainen tiedä mitä tapahtuu kun moottori asennetaan.



Sit rasvaa koneeseen, penkki kiinni ja 8 polkasulla paholainen käytiin... ei siinäkää kummempia tappeluita. Käyttö lämpimäksi, kaikki vaihteet läpi ja vaihtaa uudet öljyt, katteet kiinni ja valmis tuli.



https://www.youtube.com/watch?v=XYho6okwL64

Sit piti lähtee kaverin kans ajelemaan ja 200m päästiin ku takahmpin ruuvit löysty, löi svingii, meni poikki ja takahampi lähti irti. Viikon päästä kun taas kotiutuu nii laittaa kuntoo. Nyt vituttaa

Toi kone ansaitsis kyl paremman mopon ylleen Mut eikai siin, härski toi ainaki on

Monsiriider kirjoitti:Toi kone ansaitsis kyl paremman mopon ylleen Mut eikai siin, härski toi ainaki on

+1 Tää niin vitusti. Vaikka rakastakkin tuon mallisia tankkeja, niin tähän kyllä sopis vaikka Gorilla lookki...

Toi mankihan on ihan siisti Oisit nyt vähä happee antanut videolla

Noita gorilloita ja muita on ihan tarpeeksi jo rakennettu ja näitä ei rakenna kukaa. Tossa videolla ja kuvissa tuo maali tippunu pois ku tullu kesällä nii paljo kiviä päälle, eikä oo katteet kiinni nii näytää ihan ruoskalta. Ei pääse oikekusiin oikee, aikasemalla sivulla on kuva ku oli iskussa. Vaa onneksi se katoo nii äkkiä maisemii että ei kukaa kerkee huomaa pikku virheitä. Sopii just parhaiten tommonen härski fighter lookki tohon ja aiheuttaa vaa lisää pahennusta tollee rakennettuna, i <3 it. Ja kaasuahan en viittiny laittaa ko pehmosimmilla monkeyttiläisillä ois vaahtanu kura housuu Ens kesälle tulee uus väri ja laitetaa kaikki paikat taas vimosepäälle nippuu.

Just hyvä lookki ne gorilla tankit on nii nähty, lisää voimaa vaa ja kiveniskuja

Ei täällä kyllä oo ku hyvä jos 1 gorilla look manki. Tosiaa olihan tuo iha siisti tuolla vähä aiemmin. Pidempi swingi monoiskarilla näyttäs paremmalta, ja muut värit. Nykyset ei oo kovi häävit.