Pikkukysymykset

[Egi99]

Mulla hinkkaa sylinterinkannen hattumutterit roiskeläppään, mikä avuksi?

[Mango]

Matalammat kupumutterit? Roiskeläppä pois?

[onkimato]

Onko Hondan UM koneeseen saatavilla sopivaa staattoria tai impulssikäämiä? Tilanne sellainen että mennyt impulssikäämi ja sen kiinnikke rikki ketjujen katkeamisen seurauksena. Uuden pohjalevyn saattaisi löytää käytettynäkin, siihen käämit vanhasta pohjalevystä ja olisiko siihen jossakin sopivaa impulssikäämiä sitten vielä?

[v1ll3l]

Millä sais mankin tarakan taivutettua, kun ei ole mitään välineitä, että voisi taivuttaa?

[ZJ90]

Ruuvipenkki.

[Luici]

Taivutta mihin? Ylöspäin? Tarakka paikallensa ja joku palikka penkin ja tarakan väliin ja sitte repimään.

[kurri]

Onko Hondan UM koneeseen saatavilla sopivaa staattoria tai impulssikäämiä? Tilanne sellainen että mennyt impulssikäämi ja sen kiinnikke rikki ketjujen katkeamisen seurauksena. Uuden pohjalevyn saattaisi löytää käytettynäkin, siihen käämit vanhasta pohjalevystä ja olisiko siihen jossakin sopivaa impulssikäämiä sitten vielä?

Impulssikäämiä saa jopa alkuperäisvaraosana. Tarvikeosaakin monesta kotimaisesta mopopuljusta.

[Tomppa99]

Millä sais mankin tarakan taivutettua, kun ei ole mitään välineitä, että voisi taivuttaa?

Jalat maahan ja kytkinpommilla tarakalle.

[onkimato]

Impulssikäämiä saa jopa alkuperäisvaraosana. Tarvikeosaakin monesta kotimaisesta mopopuljusta.

Joo tuli vähän hätiköityä kysymyksen kanssa, olisin itsekin voinut Hondan listoilta impulssikäämiä selailla...Kiitos vastauksesta!

Sitten toinen kysymys, onko jostain saatavilla puolariin(siis vm) sopivaa kampiakselia? Puolari ei ole itselle niin tuttu vehjes, että tietäisin täsmääkö esim kiinalaisen puolarikoneen kiertokangen pituus ja vauhtiksen kiinnitys Hondan kanssa 1:1? Vai onko ainoa vaihtoehto etsiä käytetty kampiakseli tai lyödä UM kampi, vauhtis ja mäntä sisään? Tarvikkeena tulokset olivat melko laihoja ja kaikki tuntuisivat olöevan Um vastaavaa.

[ZJ90]

Saako esim. Lifanin tai Zongshenin 125cc koneille big bore sylkkää, eli vaikka 140cc?

[Titan]

Foorumi näköjään vieläkin elossa, viimeksi 2011 kirjautunut sisään..

Pitäis tutun monkiin laittaa vilkut ja samalla 12v sähköt, eikös se näillä seteillä onnistu?
http://www.wandamotor.fi/jannitteensaad ... p-266.html
http://www.wandamotor.fi/yleiskatkaisij ... -3315.html
http://www.wandamotor.fi/villkurele-vil ... -2848.html
http://www.wandamotor.fi/vilkkupari-wan ... 19120.html x2

Akku ja polttimot vaihtoon toki vielä.

[onkimato]

Onnistuu se! Kuitenkin, IMO kaksi asiaa ei mankiin kuulu: Vilkut ja valomaskit. Mutta serkku tietenkin päättää mitä tehdään. Eli noilla toimii ja normaalikin vilkkurele kelpaa vastusten kanssa.

[Mankeli82]

Mikä vois olla 125cc lifanissa vikana kun pyörittää konetta niin kuuluu naksutus sillon tällön ja kun lyö käyntiin niin käynnistinpolkimen ääni kuuluu niinkuin se olisi alhaalla ja käynnissä ollessaan kun käynnistinpolkimen laskee alas niin ääni ei muutu miksikään? Onko tuosta haittaa eli luultavasti vika vissiin on vaihteistossa, mutta missä siellä?

[monsimies]

Se käynnistysakselin jousen viritys on purkautunut eli se ratas ottaa kokoajan kiinni ja naksuu sen takia.
Näin ainakin perus 110cc koneissa on, jos tuommonen ääni kuuluu.

[Mankeli82]

Avasin kyllä kytkinkopan ja jousi näytti olevan kohillaan

[monsimies]

Kokeile virittää se uudestaan, voi olla että pompannu jotenkin pois paikaltaan tjs. ?

[Mango]

Ota kytkin ja ensiöratas pois, että mahtuu huoltamaan. Sitten irrtotat käynistyspolkimen akselista sen lukkosokan. Vedät sen metallipalikan ja jousen pois siitä akselista. Tämän jälkeen käännä akselia myötäpäivään, kunnes siinä tuntuu "erilainen" kohta. Pidä akseli sillä kohdalla ja pistä osat takasin nippuun
Tuossa sen vian on oltava, jos ei ole niin ei auta muu kuin purkaa koko kone.

[Mankeli82]

Ota kytkin ja ensiöratas pois, että mahtuu huoltamaan. Sitten irrtotat käynistyspolkimen akselista sen lukkosokan. Vedät sen metallipalikan ja jousen pois siitä akselista. Tämän jälkeen käännä akselia myötäpäivään, kunnes siinä tuntuu "erilainen" kohta. Pidä akseli sillä kohdalla ja pistä osat takasin nippuun
Tuossa sen vian on oltava, jos ei ole niin ei auta muu kuin purkaa koko kone.

Juu kiitosta pitääpi ruveta korjoomaan

[keksu98]

Miksköhän mankin tulppa on ihan öljyinen parin polkasun jälkeen? Ei siis edes lähde käyntiin.
Ennen talvea toimi hyvin mutta piti purkaa konetta että sai rattaan vaihettua alakerrasta.
Venttiilien säädöt persillään?

[Masaitti]

Eikö joissain jinkuissa ole vakiona isovenakansi? jos on niin missä vuosmalleissa?

[ZJ90]

Mikä vikana Zongshenin 125cc koneessa, kun laittaa käyntiin ja laittaa vaihteen päälle, niin ei jaksa lähteä liikkeelle, vaan tuntuu niinkuin kytkin ottaisi vähän kokoajan? Eli mikä kytkimessä vikana, onko levyt menny vai mikä? Toivottavasti joku sai selvää, kun vähän vaikea selittää..

[Mango]

Kokeile säätää sitä kytkintä.

[ZJ90]

Kokeile säätää sitä kytkintä.

Ei auta säätämiset, on kokeiltu.

[eikka]

Miksköhän mankin tulppa on ihan öljyinen parin polkasun jälkeen? Ei siis edes lähde käyntiin.
Ennen talvea toimi hyvin mutta piti purkaa konetta että sai rattaan vaihettua alakerrasta.
Venttiilien säädöt persillään?

Venttiilinvarren kumi(t) vuotaa

[keksu98]

Miksköhän mankin tulppa on ihan öljyinen parin polkasun jälkeen? Ei siis edes lähde käyntiin.
Ennen talvea toimi hyvin mutta piti purkaa konetta että sai rattaan vaihettua alakerrasta.
Venttiilien säädöt persillään?

Homma tais ratketa, venttiilit vuotaa. Eli niitten hionta seuraavaks..