Monkeyt.net

miguzu kirjoitti:Oisko kellään tietoa kuinka paljon voi levittää vakio mankin lautasia että mahtuu vielä vakio swingiin ja ei tarviasis ketulinjaa muuttaa

3.75" mahtuu helposti, 4" saattaa mennä mutta voi ottaa ketju kumiin

Ihtellä 11cm ja jäi tympimään ku ois menny ainaki 12cm.

4" menee vielä kivasti. Saattaa kyllä ketju hakata vanteen reunaa jos vähänki liian löysällä. Kokemusta on.

Kertokaas, mikä on helpoin tapa suoristaa hieman vispaava peltivanne?

kumivasara, tasainen alusta ja sopivan korkuinen puupalikka.

Mistähän mahtaa johtua kun vaihdoin 110cc koneeseen uuden männän ja männänrenkaat, nyt kun kasasin niin ei ole puristuksia juurikaan? Tulppa on kireällä, kannen päätypultit kiristetty kunnolla ja kaikki tiivisteet on?

Meneekö 85cc sylinterisarja bolttina 50cc koneeseen, vai mitä tarvihtee tehdä?

Kepa kirjoitti:Mistähän mahtaa johtua kun vaihdoin 110cc koneeseen uuden männän ja männänrenkaat, nyt kun kasasin niin ei ole puristuksia juurikaan? Tulppa on kireällä, kannen päätypultit kiristetty kunnolla ja kaikki tiivisteet on?

Venttiilit luultavasti kantaa

Miks ne venat kantaisi jos kepa ei kerran tehnyt kannelle mitään. Paitsi sitten ne voi vuotaa jos imu-tai pakokanavaan on pudotettu jotain roskaa ja ne päätyi venan väliin.
Oliko kannentiiviste varmasti hyvässä kunnossa?

Mango kirjoitti:Miks ne venat kantaisi jos kepa ei kerran tehnyt kannelle mitään. Paitsi sitten ne voi vuotaa jos imu-tai pakokanavaan on pudotettu jotain roskaa ja ne päätyi venan väliin.
Oliko kannentiiviste varmasti hyvässä kunnossa?

No venttiilinvälykset näytti olevan ok ja kannentiiviste on uusi.

Ventti kirjoitti:Meneekö 85cc sylinterisarja bolttina 50cc koneeseen, vai mitä tarvihtee tehdä?

Sulla on varmaankin pikkuvenanen kansi niin tämän setin pitäisi mennä suoraan paikoilleen.

Kepa kirjoitti:

Mango kirjoitti:Miks ne venat kantaisi jos kepa ei kerran tehnyt kannelle mitään. Paitsi sitten ne voi vuotaa jos imu-tai pakokanavaan on pudotettu jotain roskaa ja ne päätyi venan väliin.
Oliko kannentiiviste varmasti hyvässä kunnossa?

No venttiilinvälykset näytti olevan ok ja kannentiiviste on uusi.

Siis venojen kantaminen, meinaa sitä että venat ei sulkeudu kokonaan.

Mibbe kirjoitti:Eli miten saisin tarakkaa stunttikulmaan ku näyttäs olevan ne kiinnikkeet sillee aika hennot että kärsiikö nykästä Ja hitsivehkeitä ei oo lähettyvillä millä vois vahventaa. Ja kyseessä on sellane MBF moton tarakka

Eikö kukaa tiiä?

Siis tarakan sojottaan ylöspäin?
Mun mielestä olet aika avuton jos et yhtä tarakkaa saa väännettyä(tämän ei sitten ollut tarkoitus loukata ketään!)

Joko siinä paikallaan taitat sitä, tai ota irti ja vaikka viilapenkin avulla taitat sitä? Ei siihen ole mitään taikasanaa millä se taittuu, tosin kovaan ääneen sarattaminen saattaa helpottaa...

Onko muilla samaa ongelmaa, kun rupesin jo pikkuhiljaa oppimaan keuliin, niin vaihdoin talveksi alle eteen nastat ja taakse Finarin, josta nastat kulunu pois. Niin nyt ei onnistu ollenkaan ja palaa saatana tuohon hermot ja nolottaakin ???

Vaikuttaako muute paljonki käyntii lähtemiseen?
Meinaa vaihdoin suuttimen mankiin ja onnistuin hajottamaan imukaula-kansi kiertee
Ja nyt lähti tosi huonosti käymään kun ajoin hallille sen jossa korjaan
Meinaan vaa sitä et onkoha joku muu vial ku ei lähe vai vaikuttaako se käyntiin lähtöön

Imuvuotoahan siitä tulee, voi vaikuttaa käyntiin lähtemiseen.

Osasiko joku sanoa missä vika:
Mankista palo yhtäkkiä kaikki polttimot, ja vikaa selvitellessä huomasin että jännitteensäätimestä tulee vaan vaihtovirtaa. no vaihtelin polttimot ja samalla karsin turhia sähköjä, ja ostin kaverilta uuden jännärin. No eipä tullut siitäkään kuin vaihtovirtaa. Sitten tilasin wandamotorilta uuden jännitteensäätimen, ja siitä tulee myös ulos pelkkää vaihtovirtaa? Missä voi olla vika? jännitteensäädin on kiinni rungossa, eli maadoitettu.

Kummat renkaat olis paremman näköset 3.50 -8 vai 120/70 -8?

Riippuu vanteestankin. Vakiovanteelle en edea laittaisi tuota 120 leveää vaan 90/65-8.

http://www.motonet.fi/fi/tuote/492168/P ... ttari-AG-2

voikohan tollasta asentaan masaihin

Osaisko joku sanoa miten paljon painavampi normi nestekeulaan verrattuna on tommonen mankiin saatava kulta en usd? Ja onko miten erilainen keulia/stunttailla?

Manassa ykkösvaihe on tosi lyhyt, ei liiku paljoo mut huutaa mut sit nelosvaihe on aika turha kun huiput menee jo melki kolmosella. Jos laitan pienemmät välit ni ykkösvaihe pidempi vai toisteppäin?

Ei Se vaihteiden välitys miksikään muutu välityksiä vaihtamalla. Kokonaisvälitys puolestaan muuttuu

Föke kirjoitti:Ei Se vaihteiden välitys miksikään muutu välityksiä vaihtamalla. Kokonaisvälitys puolestaan muuttuu

Aijaa.. S: mistä mää on tän tiedon repiny et rattaiden vaihdolla saa totakin muutettua.