Monkeyt.net

jonn kirjoitti:En nyt menis haukkuun jinkkua ja skyteamii paskaks, kyllä ne kestää kun pitää vain huolta.

Tarkotinkin nyt, että yhtä hyviä ovat ja juurikin niin et kestävät kun huoltaa, mutta tuurista sitten kiinni hajooko ennen aikojaan joku paikka.

Se on vaan sanonta tuo samaa paskaa, esim. samaa paskaa eri paketissa ja muitakin vastaavia on.

VPower kirjoitti:Muutamalla skytarilla on tommosia lukemia ajeltu, mutta jinkuista en oo kuullu.

Tosin samaa paskaa nuo kaikki on, tuurista kiinni miten kestää.

Joku tyyppi jossain muussa foorumilla sano että oli ajanu 40000 km jinkulla... :/

Jees, kyllä nää kaikki kopiot kestää koneen osalta lähes yhtä hyvin ku hondaki, mutta viimeistely ja sähköt esim. on sitte huonompaa.

Ja edelleen tuurista ja huollosta kiinni miten kestää, mutta laatueroa ei kinkkien välillä pahemmin ole.

Ne ekat Jinqshengit, jotka tuli joskus vuosituhannen vaihteessa, on mun mielestä parhaimpia. Niitä myytiin täälä Kurikassakin ihan kivasti, eipä niistä jälkeenpäin ainakaan pahaa ole kuulunut. Asia erikseen on sitten Honleit, niitä myytiin tuossa Halpa-Hallissa muutama, yksi ajettiin suoraa kaupasta pajalle, rikkihän se oli.

Mäkistation kirjoitti:Ne ekat Jinqshengit, jotka tuli joskus vuosituhannen vaihteessa, on mun mielestä parhaimpia. Niitä myytiin täälä Kurikassakin ihan kivasti, eipä niistä jälkeenpäin ainakaan pahaa ole kuulunut. Asia erikseen on sitten Honleit, niitä myytiin tuossa Halpa-Hallissa muutama, yksi ajettiin suoraa kaupasta pajalle, rikkihän se oli.

No honleit on kyllä oikeesti paskoja

Älkääs nyt! Itellä ollu 2011 toukokuuta asti honlei ja hyvin pelittäny vaikka kenkää annettu oikee olan takaa. Vähän yli 1000km oon ite rullaillu ja nyt 3500km täynnä. Tietty nyt parit tulpat menny, takakeskiö posahti ja lohkon välistä valuttaa öljyä. Mun mielestä nää kaikki kiinanmankit on ihan yhtä hyviä. Ite kyllä ostaisin varmaan Skyteamin jos ois mopon osto edessä.

monk3ydud3 kirjoitti:Älkääs nyt! Itellä ollu 2011 toukokuuta asti honlei ja hyvin pelittäny vaikka kenkää annettu oikee olan takaa. Vähän yli 1000km oon ite rullaillu ja nyt 3500km täynnä. Tietty nyt parit tulpat menny, takakeskiö posahti ja lohkon välistä valuttaa öljyä. Mun mielestä nää kaikki kiinanmankit on ihan yhtä hyviä. Ite kyllä ostaisin varmaan Skyteamin jos ois mopon osto edessä.

Itellä on ollu jinkku saman aikaa ku sulla honlei ja samanverran kilometrejä eikä ole mittään muuta ku kerran tulppa vaihettu

skyteami on paras ikinä ole mitää vikoja ollu ja rullailtu ja rääkätty mielin määrin 3000kilsaa

Omasta mielestä skyteami on paska.

Uusi foorumilainen kun olen niin en nyt tiedä meneekö oikeaan paikkaan.. Mutta siis menin ostamaan 2004 jincheng mankin, jossa vaihteet menevät 1N234. Olen aina luullut että näissä ne menevät vain N1234

E: Paikoillaan on kuitenkin jinchengin oma magneeton koppa. Onko skyteam tehnyt joskus
sähköstartittomia koneita ?

E2: jänkhä, siinä magneeton kopan alla lohkossa lukee se jokin sarjanumero ja se alkaa jos oikein muistan JC... Eikö se ole niiku JC=jincheng?

Pahoittelen jos vähän sekavaa tämä teksti

Joonas kirjoitti:Uusi foorumilainen kun olen niin en nyt tiedä meneekö oikeaan paikkaan.. Mutta siis menin ostamaan 2004 jincheng mankin, jossa vaihteet menevät 1N234. Olen aina luullut että näissä ne menevät vain N1234

Mulla menee N1234 ? Oisko aidon mankin vaihteisto tai...

Mullakin on -04 Jinkku ja vaihteet menee N1234

Hyvää, saati sitten parasta kopiota ei olekkaan. On vai yksi oikea

Joonas kirjoitti:Uusi foorumilainen kun olen niin en nyt tiedä meneekö oikeaan paikkaan.. Mutta siis menin ostamaan 2004 jincheng mankin, jossa vaihteet menevät 1N234. Olen aina luullut että näissä ne menevät vain N1234

E: Paikoillaan on kuitenkin jinchengin oma magneeton koppa. Onko skyteam tehnyt joskus
sähköstartittomia koneita ?

luultavasti on skyteamin kone mihin laitettu jinkun kytkinkoppa kun skyteameis menee 1N234 ja sähköstartillisia

Jinkkua on kaikilla vaihteilla olemassa, mutta en tiedä sitten miten ne vuosimallit menee et mitä missäkin, mutta löytyy siis kaikki alaspäin lootalla (vapaan paikasta saato olla erilaisia variaatioita), honda-tyylisellä vapaa 1 ja 2 välissä ja vaihteet ylöspäin lootalla, ja kaikki ylös lootalla.

Veikkaisin tosin et noin vanhaan on vaihettu uudemman jinkun kone, kun muistelisin et noi ton ikäset oli vielä kaikki alaspäin lootalla.

mun jingjangilla oli ajettu 10000 ku ostin sen (ollu 110 kii ) eikä oo mitää vikaa kulkee yli 55

K4rpp4 kirjoitti:Hyvää, saati sitten parasta kopiota ei olekkaan. On vai yksi oikea

Kinroad?

Skyteam ja jinkku on oikeestaa samoja, kummassakkii on skyteamin moottori ja ja muutenki niissä on paljon samoja osia eli toisin sanoen vaan eri tarrat ja merkki papereis. skyteamhan tekee moniin kopioihin moottorit. esim:panthera, jinkku, skyteam ja baotian.

Oikeestikko?

Mitenkäs niin moottorit samanlaisia? eikös skytessä oo vaihteet normisti kun taas jinkussa kaikki alas? vai olenko väärässä?

Vanhoissa jinkun moteissa oli vaihteet alas. Nykyään kai yks alas ja loput ylös ns. Normaali.

No onhan noissa nyt aika paljonkin eroja esim rungossa, keulassa, tekniikassa jne...