Pikkukysymykset

[Mango]

Eteen saa (jos siis levykeula) itse sorvaamalla tai muistaakseni myös oorilta.

[jinkumies]

Samppa ajotukset ja venttiilit säädetty.

[Mango]

Onko magneetonkiila kunnossa? Kuulostaa ihan kuin sytytys olisi pielessä.

[aade]

Onko järkeä laittaa 72cc:lle 26mm soikea kaasutin (Pyöreää kokoa 22mm?). Imuventtiili ja -aukko on 23mm? Vai onko liian iso?

[jinkumies]

Mg puolella kaikki on kohillaan.

[Ventti]

Muutes mites, voiko sen kiilan hitsata kiinni kampuraan, kun itsellä väljistynyt se kolo, ettei meinaa pysyä paikoillaan.

[jinkumies]

Suojaat/otat irti mg levyn ja suojaat kierteet. Sitte säädät migin sillee että rulee suht vähän tavaraa ja rupeet hitsaan sen siihe.

[Minkey]

Kiinnitä se hitsin toinen johto sitten johonki hyvään paikkaan ettei kierteet sula tai mene laakereiden kautta

[rocket]

EI HITSATA!!

Moneen kertaan olen täälläkin sanonut että kiila EI ole sitä varten että se pitää vauhtipyörän paikallaan vaan sen tehtävä on ajoittaa vauhtipyörä oikeaan kohtaan.

KARTIOT pitää vauhtipyörän paikallaan eli ne pitää olla pinnoiltaan puhtaan / kolottomat jolloin sopivat yhteen kun vauhtipyörä kiristetään paikalleen.

Jos pinnoissa on heittoa niin ne saa hiottua yhteen venttiilien hiomatahnalla eli tahnaa kampuran kartiopintaan ja sitten vauhtipyörää pyöritellään siinä niin kauan että pinnoissa näkyy selvä hiomajälki.

Missäs ne tämän foorumin specialistit taas on kun tällainen perusjuttukin on uutta??

[Ants]

Paljoha ton mankin sais kulkemaan näillä:
- 86cc
- Virinokka ja venttiilinjouset
- 19mm kaasari ja vaahtomuovi putsari
- Avara putki
- 15-35 välit
Nyt on 16mm kaasari ja vakionokka joilla huippuja kerää 76 km/h@GPS. Vielä kumminki tekis mielipäästä kovempaa joten paljonkohan yllä olevalla setillä päästäisiin? Muita ehotuksia mitä kannattais laittaa?

[SamPPaT]

Rocket, muuten hyvin selitit, mutta kerroit väärään ongelmaan ratkaisun. Ventillä on kiilaura kampurasta kulunut, eli kiila ei pysy oikealla kohtaa. Kartion hiomiset (eikä kylläkään hitsaaminenkaan) auta mitään siihen ongelmaan. Siinä saa vaikka miljoona viikkoa hioa kartiota, mutta ei se kiilauraa korjaa, joten se on edellen väärässä kohtaa. Ainoita ratkaisuja on uusi kampura tai kiilauran hionta.

[Newrider]

Mites tuon virtalukon saa tuosta lampunkopasta irti?

[rocket]

Rocket, muuten hyvin selitit, mutta kerroit väärään ongelmaan ratkaisun. Ventillä on kiilaura kampurasta kulunut, eli kiila ei pysy oikealla kohtaa. Kartion hiomiset (eikä kylläkään hitsaaminenkaan) auta mitään siihen ongelmaan. Siinä saa vaikka miljoona viikkoa hioa kartiota, mutta ei se kiilauraa korjaa, joten se on edellen väärässä kohtaa. Ainoita ratkaisuja on uusi kampura tai kiilauran hionta.

Ei. Ei haittaa jos kiilaura on väljä koska se kiila ei yksistään vauhtipyörää paikallaan pidä.
Vauhtipyörä pysyy tai pitäisi pysyä paikallaan jopa ilman kiilaa.
Jos nuo kartiot on timmit niin kiilan voi laittaa uraansa kiinni vaikka laakeriliimalla ja kiiloja saa eri mitoilla eli jos uraan on mahdollista sovittaa hieman suurempi kiila niin ennemmin sitten dremelillä vinguttaa uran sopivaksi.

Muutaman tapauksen olen nähnyt missä vauhtipyörä on hitsatu kiinni kampuraan.

[rocket]

Mites tuon virtalukon saa tuosta lampunkopasta irti?

Jaa-a, pitäisköhän etuvalo irroittaa jos se selventäis tilannetta?

[Newrider]

Mites tuon virtalukon saa tuosta lampunkopasta irti?

Jaa-a, pitäisköhän etuvalo irroittaa jos se selventäis tilannetta?

Kuule ei ookkaa kopassa muuta kiinni ku se.

[Tomppa99]

Sielläon semmoset klipsut mikkä pitää sitä. Painat niitä ja nykäset pois. Se on aika konstikas, mutta kyllä se siitä lähtee.

[LeipuriHiiva]

Milläs tavalla on porukka poistanu ruosteet tankin sisältä? Kotikonstein pitäis saada, että ei mitää hiekkapuhallustekniikoita. Tankki on siis seissyt monta vuotta ulkona, että ruostetta on reilusti.

[Ventti]

Rocket, muuten hyvin selitit, mutta kerroit väärään ongelmaan ratkaisun. Ventillä on kiilaura kampurasta kulunut, eli kiila ei pysy oikealla kohtaa. Kartion hiomiset (eikä kylläkään hitsaaminenkaan) auta mitään siihen ongelmaan. Siinä saa vaikka miljoona viikkoa hioa kartiota, mutta ei se kiilauraa korjaa, joten se on edellen väärässä kohtaa. Ainoita ratkaisuja on uusi kampura tai kiilauran hionta.

Ei. Ei haittaa jos kiilaura on väljä koska se kiila ei yksistään vauhtipyörää paikallaan pidä.
Vauhtipyörä pysyy tai pitäisi pysyä paikallaan jopa ilman kiilaa.
Jos nuo kartiot on timmit niin kiilan voi laittaa uraansa kiinni vaikka laakeriliimalla ja kiiloja saa eri mitoilla eli jos uraan on mahdollista sovittaa hieman suurempi kiila niin ennemmin sitten dremelillä vinguttaa uran sopivaksi.

Muutaman tapauksen olen nähnyt missä vauhtipyörä on hitsatu kiinni kampuraan.

Juu kiitos asiantuntemuksestasi. Osaatko sanoa mistä sellaisia kiiloja saisi tilata, vai pitääkö jossain teettä kiskuri hinnalla? Kun joinain päivinä heittää ajoitusta minne sattuu, ja toisina päivinä se on ihan kondiksessa. Ja edellinen kiila muttui viljanjyvän näköiseksi, kun oli tullut pois urastaan ja jäänyt pyörimään vauhtipyörän kehälle.

[Ants]

Sitruunahapolla luulis ruosteen lähtevän.

Paljoha ton mankin sais kulkemaan näillä:
- 86cc
- Virinokka ja venttiilinjouset
- 19mm kaasari ja vaahtomuovi putsari
- Avara putki
- 15-35 välit
Nyt on 16mm kaasari ja vakionokka joilla huippuja kerää 76 km/h@GPS. Vielä kumminki tekis mielipäästä kovempaa joten paljonkohan yllä olevalla setillä päästäisiin? Muita ehotuksia mitä kannattais laittaa?

[Tomppa99]

sitruunahappo. Saa esim apteekista muistaakseni.

Onko kiinanmanki vai honda? Jos honda niin väliton kyllä tosi lyhyet. joku 16-32niin menis nuilla mainitsemillasi varmaan 85?

[petsku]

Selvennetään ny vielä, että kuumaan veteen 5% tai enemmän sitruunahappoa. Se tankkiin ja piripintaan, koska ruostuu siitä rajalta vaan sitte jos jättää vajaaksi. Itellä oli koko tankki sitruunahapossa ja ruostutti sormella tuntuvan rajan puoleen väliin tankkia mihin asti sitä happoa oli

Ja jotai pieniä muttereitakin voi sinne laittaa ja sitte ravistellä välillä, että ruoste irtoaa.

[Ekk]

Metallilevy ilmanputsarissa

Ilmanputsarissa oli joku metallilevy suodattimen edessä, otin pois muttei vaikuttanut mihinkään.
Mikähän tää on? Mopo Jincheng Monkey.

[Minkey]

veikkaan että rajoittaa veden pääsemistä kaasariin

[Ekk]

Voi perkele, tuolla sataa.
Kiitos Minkey.

[jQ50]

kysytäämpäs täältä, että missä järjestyksessä männänrenkaat pitäs laittaa? Kiiltävämpi/kuparin värinen ylös ja se musta teräväkanttinen keskelle? Renkaissa ei ole mitään merkintöjä.