Teharin säätämiset | Jinkun jalostus jatkuu

[lokitekki]

Pystyyhän niitä vaijereita muokkaamaan jos on tarvis, mutta paras kai se on vaan tehä sellanen vaihteenvaihto vipu että ei tarvi tuommosia tehä. Kytkin jalkavipu vois tosin olla toisella puolella, niin pysyis takajarru normipaikalla ja kytkin ois helpompi käyttää.
Niin se rungonmuokkaus oiski vaan sen takia, että swingillä ois sama välys ketjuihin ylhäällä ja alhaalla, joka on ihan huomattavissa sillon kun swingin kulma on suora.

[tehari]

Terveterve. Taas roikuttu viikonlopun mittaan jonninverran tiloilla säätelemässä tätä. Osia hiottu niin perkeleesti ja yritetty saada ees jotain aikaseksi. Tuntuu vaa, että kokoaja jäädään aikataulusta, tehhään hirveesti hommaa ja mitään ei saada aikaseksi. Noh, ohan tässä vajaa 5kk aikaa saada valmiiksi tämä. Asiaan:

Sain keulan hionnan valmiiksi. Vielä pientä viimeistelyä ennen kittauksia:



Vanteetki on melkeen hiottu valmiiksi kittausta varten. Etuvanne on hiottu kokonaa, takavanteesta vaan toinen puoli ja toista puolta vähän. Ehän noissa ollu ku 2-4 kerrosta eri maalia paikkapaikoin. Toimisko semmonen käytäntö, että nytten ku osat on hiottu kokonaan tolla messinkilaikalla, nii kittaan, sitte hion kittauskohdat, pohjamaali, mahdollisesti hion uudelleen ja sitten pintaväri?



Takavanne:



Etuvanne:





Oiskohan tuommonen kiilto ihan tarpeeksi hyvä lohkoihin? Ei nimittäin himota kiillottaa kokonaan konetta, kerran sen tehny enkä enää koskaan varmaa tuu tekeen uudelleen. Aivan kamala homma.. Jos siis joku vielä muistaa tän tuttifrutin koneen; Kopat ja lohkot. Kytkinkoppa sitte ois taas kiillotettu tarpeeksi hyväksi omaan silmään, eli siis apaut tommoseen kiiltoon ku tossa open sprocket mg-kopassa.



Ja niin, viimesenä muttei vähäisimpänä, TuttiFrutin kone. Bongasin tänään sedän kanssa vian miksi tässä jumitti kolmonen päälle ja vapaata ei tahtonu koskaan löytää. Vaihteen vaihtajan prikka vääntyny ihan vituilleen joka taas pakotti vaihteen vaihtajaa ulospäin joka taas oli työntäny väärään kohtaan vaihtajan. Hankalasti selitetty mut jos mä joku päivä selventävän kuvan saisin otettua. Tommosessa kunnossa siis nykyään:



Kommenttia, mielipiteitä, kaikki otetaan vastaan. Jatketaan taas lähipäivinä, toivotaan, että pysytään aikataulussa. Cheers.

[maukka]

Nätit on vanteet! ja koneen kiilto on sopiva, näyttää uudelta

[jondde]

maalaa lohkot koska messinkilaikasta jää rumaa röpelöä

[Throttle]

Kattelin taas pitkästä aikaa sun topiccia hienoa mopoa tulossa. Pari päivää sitte heräs taas innostus että pitäs ostaa toine manki johon vois laittaa vähä viriviriä kerkko

[tehari]

Kiitokset JCQ:lle. Tosiaan apaut sen 1½-½ vuotta sitte tienny paskan vertaa mitä tehhä millekki laitteelle. Nytte kuiteki suunnitelmat suhteellisen selvät; TuttiFrutti käyttöentisöidään sitten ku muut on alta pois, lowrider nyt pitäs saada reilu 3kk aikana valmiiksi, katsotaan tuleeko siitä lasta taikka paskaa ja tuleva käyttis saapuu taloon varmaankin pääsiäisen jälkeen. Paljastellaan sen verran että tulee olemaan s-startillinen laitos, mutta senki pois ottoon löytyy jo omasta takaa toiset sähköt joihin saa valot viritettyä. Sitteku ollaan saatu käyttis kilpiin ja jotakuinki siihen kuntoon mihin on pyritty niin ylimääräset osat joutaa myyntiin.

Tule Roope joku viikoloppu käymään minun kanssa Oulussa tuolla meidän tiloilla, jauhetaan paskaa ja ihmetellään.

Jaaniinjooo, lowriderin keula on kitattu nytten kokonaan ja swingi ja loksu viimeistellään kaiketi huomenissa. Kytkinkoppaa ja imukaulaaki kiillottelin ja huomenna haen tallilta vahat, laikat ym. ja katotaan mihin niistä riittää. Takaata pamahti kans sisäkumi ku lämmittelin sitä vähän saunassa ja yritin kumen saaha venymään vanteelle kunnolla. Ei kai se muu auta kun koittaa repiä se auki ja rälläköidä vähän saumaa ja takas läjään.. Kuviakin voisin heittää tässä joku päivä.

[tehari]

No kerran ku tuli luvattua niitä kuvia tälle päivää niin nakkaan sitten parit ruudut tosta swingistä ja alotetuista kiillotuksista. Ihan vaa etukätee huomiona että swingistä vielä parannellaan noita pieniä koloja, rälläkkää ja lisää kittiä etuosaan. Kiillotukset taas nyt on naarmuset ja hätäseen tehdyt, maalinpoistoaineen kanssa läträily johti tommoseen ja tsilleeesti. Ruutuja ->













Kuvat on nopeesti sihdattuja, päin vittua tarkennettuja ja heilahtaneita. Kytkinkoppaa pitää hinkata lisää paljon, ehkäpä imukaulaaki ja kittaus rumba jatkuu piiitkälle vielä. Katotaan millon kerkee mitäki tekemään ja sillee, ehä mää mittää ossaa jne, sanokaa te sananne.

E: tuo koppa muute kiiltää oikeesti, pitäs rahtautuu ulos kuvaamaan tuo nii sais jonkimoise käsityksen. + on muuten vaan heitetty rätillä metalpolish päälle että näki missä mennäään.

[Vaeltaja]

Ihan sameehan toi on, tee tosta kytkinkopasta semmonen että näät oikeesti ittes kuin peilistä konsanaan, sitten se on hyvä.

Ihan hyvää työtä tähän asti, jatkahan tekemistä. (pitäis itekin jatkaa omaa rojektia)

[tehari]

Muuten hyvä Vaeltaja, mutta tuo kytkinkoppa on tosissaan aivan järkyttävän vittumaisen muotonen kiillottaa. Niiin paljon noita kulmia ja ''turhia'' nousuja, kuten tuo öljytikun kolme portainen reikä. Kyl mä tota parantelen vielä, katotaan jos vielä pienemmällä karkeudella hinkkaisin samalla kun käyttiksen keulan kiillotan..?

Taas on jottain tehtynnä. Swingin kittasin pari kertaa ja totesin ettei siitä tule vittuakaan kun muutamat kohat aina pistää kitistä läpi, soikeata putkea kun on hankala kitata pyöreäksi. Merkkasin sitten ne kohat nopee mustekynällä ja otin rälläkän esiin. Vähän sitten silvoin turhia pois ja tuli ainaki alustavasti hyvä, katsotaan miltä se näyttää kun tuo kitti kovettuu ja sen pääsee hioon pois. Ruutuja rälläköinnin tuloksesta:









Ja tää oli ihan vaan ulkonäkökysymys tän rälläköinti. Itellä ainaki otti silmään tuo kulma nii päätin ottaa rälläkällä hieman siivua pois:



Uudet kitit on jo päällä ja huomenna ehkäpä hiontaaa.

Ja sitten tää käyttis. Kyseessä siis -04 Jinkku (mikäliie jingtongcheng) jossa poikkeuksellisesti levykeula. Tai ainaki muistelisin että se oli -04 kun oli vielä kiinalaisissakin rumpukeula, joku saa korjata. Ilmeisesti täysin orkkis, tuo hirviä kiinatarakka, appelsiinin kokoset vilkut ja kaikki muut herkut löytyy. Sähköt ja kone toimii moitteeta mitä nyt jonkiverran testilenkkiä heitin tolla. Mikkään ei kilise eikä kolise ja muutenki aika hyväkuntonen, mitä ny maalit on vähän samiat mutta pesu + vahaki voi tehdä ihmeitä. Ja ku kuiteki sitä hintaa udellaan nii sanotaan samantien; 430e. Perse kipiänähä sitä sai maksaa että tän sai mutta menkööt ku nii hyväkuntone..

Suunnitelmina nyt on jotakuinki tämmööstä:

- Pässinsarvet poies ja UM-tanko + tangonkiinnikkeet tilalle
- Nautit ja nuo 3,5'' & 3,75'' alut alle
- Kiinatarakkavilkkuhommelin tilalle DIY-ritsi
- Sähköstartti, vilkut ynnämuu turha pois. Laitan tässä jokupäivä kuvia yhestä toisestakin koneesta ja kysyn neuvoja/mielipidettä että miten homma hoituu
- Kuppipenkkiä
- +6 swingi noin aluksi, jos koulussa antavat väsätä +4:n niin se sitten
- 290mm kromi-iskarit ja tarvittavan kokoset koropalat
- Tekniikkapuolen hoitaa aluksi 72cc setti ja '19'mm JinKe, putkena ihan tuo Jinkun oma
- Tankin, sivukopan ja loksujen maalaus jonkimoisiksi, saa heitellä ideaaa.
- Keulalle mahdollisesti numerokilpi ja joku pikkunen tuikku
- Perus kiillottelua ym. hihvistelyä, varmaankin aluksi pikakaasu ja kunnon kahvat noiden nykysten tilalle.

Eppäälen että tuo kone on jostaki kiinan kömpijästä, myyjä sano että ois kuiteki iha Jinkun oma kone ja heitetty jonku muun laitoksen sähköt, en tiedä. Vaihteetki oli melko mielenkiintoset kun menevät 4-3-2-1-N. Mulla on tuolla tallissa yks yläkertavikanen 110cc motti niin vunteerasin siitä ottaa valopuolalliset, s-startittomat sähköt tähän nii siinä tartten vielä jatkossa varmastikkin apuja, mutta siitä sitten myöhemmin. Mutta eipä sen enempää jauhantaa vaaan ruutuja kansalle:













Toinen viesti tulossa, ku ei anna laittaa kaikkea yhteen viestiin

[JCQ]

Startti ja eri penkki + keulan heijastimet pois ja puolarimosa niin olisi juuri niinkuin oma Jinkku oli aikoinaan...

[tehari]

Tankissa on pieni lommo mutta ei tuo mittää haittaa ku kittaan muutenki lowriderin osia 247. Tuo mennee siinä sivussa sitte.





Mikä on tämä ?



Mikähä kaasari tämä mahtaa olla? Nyt jälkikättee katottuna näyttäs olevan Mikunin tjms merkit kylessä, mutta liekkö on? Lisäksi siinä on jonki ihmeen takia oma bensahanaki kiinni..





Mille tämä korvake on ?





Nippeliä ja vipua niiin vitusti. Näitten tilalle kaiketi heitän vaan katkeemattomat kahvat ja pikakaasun, nää orkkis kahvarungot sitte vaikka pölyttyyn





Pientä suunnittelua. Passaisko tää +6 swingi sopivan kokosillä hyppykepeillä?



Jossain vaiheessa saattaa piparilevykin eksyä keulille..?



Ja viimesenä tyhmänä kysymyksenä heitän, että mitä te muut ootte tehny näille heijastimien kiinnikkeille? Rälläkkää vaan vai antanu olla tjms ?



Eipä tässä sitte muuta. Viimestään viikonloppuna alan kunnolla purkaan ja mallaileen tähän uusia osia. Voipi olla että heitän kahvat, nautit, ym. pientä tilaukseen lähiaikoina. Antakeehan kommenttia ja mielipidettä näille mun sooloiluille. Värivaihtoehtoja loksuille, tankille ja sivukopallekki otan mielellään vastaan, niiku vähän kaikkee muutaki ehotusta. Kiitän.

[JCQ]

Tuota "Mikunia" on ollut ainakin Honleissa. Onko sulla sellainen härpäke että tuossa on kaksi bensahanaa kaasarissa?

Ja tuohon imukaulaan menee se saatanan "saastehässäkän" tai mikälie "ekologisen anturin" letku. Tuki tuo kunnolla ellet halua että seokset on päin helvettiä.

[Jonte]

Ite oon antanu olla noitten heijastinten paikkojen, mutta vois näyttää paremmalta jos ne rälläköis pois.

[T0by]

Honlein/ skygon kone, ja samalla varmaan sähkötkin sen.... tasavirta sähköt luultavasti kyseessä että hommaamaan vaan hondan täydellistä sähkösarjaa ellet halua käydä _helvetillistä_ sähkömörköä läpi... Kokemusta on.

[onkimato]

Tai sitten vetää itse yksinkertaiset sähköt vaan missä kaikki tarpeellinen ja huolella tehty niin tietää ainakin edes itse mihin mikäkin johto kuuluu.

[Erppa]

Luulen ainakin että se kiinnike siinä oikeassa pumpussa on mittarivaijerille

[Joonas]

Näistä "orggis" kinkeistä keksii nii paljo aina visioita Tää tais olla se 450€ nettimotos myynnis ollu ?
Noihi sähköihi, että ite vaa karsin kaiken turhan pois, eli johdot sytytykselle, valolle ja tapponapille jäi (kannattaa porata virtalukolle reikä sivukoppaan). Onnee vaa uutee rojektii. Nättiä tulee

[tehari]

Nonii no, jos niillä kerta voi viskata huoletta vesilintua nii ei mittään ongelmaa. Nyt vaan jatkossa niputtelen tuon viiskymppisen koneen sähköjä pois ja ku homma on hoidettu nii puotan koko motin pois ja vaihdan toisen tilalle.

Nii ja kerran ku Juhis halus lissää kuvia tästä llöwraidr-projusta nii heitetään taas pari välikuvaa kittauksista. En tiiä että jättäisinkö tähän tuon takahaarukan toisen puolen kanssa, vai pitääkö heittää vielä vähintään sen kerran kittiä. Tuota swingiä tehdessä lämpö tehnyt tommosen ilkeen kohouman jota ei saa kitillä oikein peitettyä nii ei tiedä mitä sen kanssa tekis. Lisäksi ku tuo on tuon muotone nii ei saa hiottua oikein paljastamatta metallia vääristä kohdista nii tottakaihan sieltä taas irvistää pari kulmaa/monttua.. Huhh perkele ku alkaa ottaan päähän tuo.

Voittajafiilis.. Ei ollu mikään kevyin irti otettava ku kumen reunoja en jyrsiny niiku neuvottiin ja paikalleen laittoonki piti laittaa yli 6bar ilmaa ja antaa lämpöä kohtuullisesti. Nytte pitää vaan antaa vähän maalinpoistoainetta ja lisää rälläkkää tolle irtonaiselle vannelautaselle ja kitata molemmat, sitten takas läjään ja maalia. Kyllä kai tostaki jottain tulleee..





Tähänhä ei tartte edes koskea, kun on jo kunnolla kiinni jne. Reunoilta maalit pois aineilla.



Ja tätä kittauspaskaaa. Antakaa mielipitteenne, pitäskö yrittää selättää jaksamisen maaginen raja ja vetää se kerta ainakin kittiä vaiko jättää tähän? Tommoselta käden mittaselta matkaltaha tuo näyttää jo iha kohtalaise hyvältä kaiketi, muttaku alkaa sormella vetään ja kokeileen nii pitkittäin tuntee muutamat kuopat ja kohoumat.





Onko tolla kohoumalla niin suuri seksuaalinen merkitys että pitäs uudellee kitata?







Ja vielä tosiaan toi kaipais pientä viimeistelyhinkkausta niiku esim. viimesestä kuvasta näkkee, mutta en sitte tiiä. Ei musta ole pohjien tekijäksi tai sitte vaadin liikoja, ehä mä tästä mitäää tiedä.

Ja tästähän siis lähettiin, paska kuva mutta juuu



Kommentitha ne on haluttuja kuulemma.

[Juhis]

Ei tuo kohouma ole paha, aika hyvin oot saanut kitin tuohon, näyttäisi maalausvalmiilta.
Ei taida koskaan saada täysin tasaiseks tuota haarukkaa...

Mikset toista lautasta ollenkaan irroita?

[abina]

Eikös tehopakoputki maalaa nuo vanteet niitten ollessa kiinni kumeissa? Kun on niin pirun vaikeat pyöräyttää kumeilleen niin päätyi sitten tuohon ratkaisuun ?

[tehari]

Emmä ny Juhis tota vielä sanois maalausvalmiiksi, melkosta perunapeltoa se on vielä. Ja varmaan vaikka lisää kittiä laittaisinki. Ja jeppe, juuri niiku abina sano; Maalaan takavannelautaset samalla kun kumi on vanteella. Aivan liian kova homma saada nuo vannelautaset kumelle vastamaalattuina ilman että maalipinta entistäkin enemmän vituillaan, joutuu käyttään nimittäi sen verran väkivaltaa..

Vetäse jotahi mattamustaa tai pohjamaalia tai mieluiten hiontaväriä siihe haarukan päälle niin näet että pitääkö pakkeloida lisää.

Mulla ois tosiaan pohjamaalia tuolla tiloilla, että sitähän vois melkeen vähän kietasta testiksi päälle kun omasta mielestä natsaa nuo itse kitit. Nytten vielä on niin karmivan näkönen etten lähe edes koittaan.

Ja kerran kun kirjottelen tänne taas jotain turhanpäiväistä ni isketään parit kuvatkii. Hioin siis melkeen kokonaan tuon toisenki puolen, kulmia ja pikkuviimeistelyjä en kerenny tekeen ku häädettiin pesuhuoneesta huis vittuun hiomasta, mutta lähipäivinä jatkuu. Seuraavaksi varmaan kittiä sinnetänne molemmille puolille swingiä ja vannelautaset kitteihin ja uutta yritystä putkeen.









Näihin kahteen kohtaan lissää kittiää:





Alapuolella on tuommosia pykäliä, mutta ku se on alasisä'kulmassa' nii onko tuolle nii väliä?



Yleisilmettä:



Elkääkä välittäkö noista kahen kulman hiomattomista kiteistä, kyllä neki muokkautuu kohilleen. Ja kyllä, kittauskuvissa ei oo niin mitään kattomista muttaniiih. Jatketaa lähipäivinä kuvien kanssa

[tehari]

Juhh, sama tuttu kuvio jatkuu: Kitataan ja hiotaan swingiä niin järettömästi eikä onnistu siltikää. En tiiiä pitäskö tolle näyttää vähän rälläkkää ja sitten taas kittiä, vaiko pelkkää kittiä vaan. Meinaa vähän vaan vituttaa ku tuo swingin putkien näkyvä puoli on niin järkyttäviä kraatereita täynnä ja yllättäen tuo ala- ja sisäosa on melekosen silosta..

Pakko sanoa että meinas eilen hirttää kiinni tuon kanssa kun ei tule niin minkäänmoista lopputulosta, kaiketi musta ei ole pohjien tekijäksi, muttako tuli kädet iskettyä paskaan nii kai se on pakko tehä loppuun.. Vaikka pari ruutua sitten, vaikkakin ketään ei huomaa mitään eroa viime kuviin taikka minkäänmoista edistystä :





Tää mutka on yllättävän silee ja hyvä, ittelle passaa nuin. Tosin eiköhän tuoki kerkee mennä vituillee



Mitä tän kanssa voi tehdä? Tuo mennee kaks kertaa ylös-alas päältä, sama sisällä. Tossa mutkan taitoksessa vielä oikein perkeleen iso monttu jota en oo nyt muutamalla yrityksellä kuntoon millää muotoa. Neuvoja?



Tätä tahtia jos tää jatkuu nii tää ole vielä ens vuonnakaa valamis, kahtellaaan. Mbf-Motolta tuli paketti ja niillä osilla pitäs jotakuinki pärjätä Käyttiksen kanssa aluksi, maalailua kun on lämpimämpi. Päätin etten kittaa tota tankin lommoakaa, se ole niin iso ja sitä kukaan katso. Panostetaan aluksi tekniikka kasaan ja ens talvena kaiketi hipostellaan luukki sitte kuntoon.

[Jonte]

Oisit päässy paljon helpommalla kun oisit nauhahiomakoneessa hioskellu mahollisimman hyväksi ja jos ois jääny koloja niin hitsiä vähä näyttäny ja sit vaan viimeistelly kitillä. Itse tein noin, kun haarukan jatkoin ja vaikka itse sanonkin nii ei kyl ihan heti huomaa, että mistä kohtaa sitä on jatkettu.

[Mzami263]

Onko montakin purkkia kulunu kittiä jo toho haarukkaa?

[tehari]

Varmaan ois ollu helepompi, mutta kumpaakaa kyseisistä värmeistä ole itsellä ja kavereilla, kyselly oon hitsinki perää monesti. Eikä mulla muutenkaa nytte kokemattomana ja paskana tekijänä ollu mielessäkää muu ratkasu ku ilmeisesti hutiloiden alkaa kittaileen.. Turha rypeä ku paska jo housussa.. Pittää vaa yrittää sumplia jottain tälle, varmaan vähän hiasen ja lisää kittiä.

E: Ei kai tohon sinäänsä (varmaan) ole paljookaa menny ja vaikka kuin on helppi hioa ja näi nii kyllähä sitä ennemmi vaikka pulttailis osia kiinni sen 1-3h mitä aina tulee hiottua kittejä eri osista. Sinääsä ku aattelee nii kaikki nuo osat on iha juosten kustuja, katotaa mitä saadaan taiottua