Joo taas juttua tänne
Ekan jkerran napsahti 4.5, toisen kerran 26.6, sillon lähti kilvet, 29.6 taas katsastettu ja pysy 1h vakiona, 1.7 23.20 napsahti taas, painelin kahvassa punkalaitumen tiellä, puolisen minuuttia sitten yhellä suoralla pätkällä ei tullu ketään takana, seuraavan kerran kun vilkasin taakse niin maija tulee helvetin lujaa mutkassa takana, vauhtia sillon mulla joku 90kmh, kaverikin olis just lähettäny mutta takana tullu kaveri huomas poliisin onneks ensin, poliisi pääsi lähelle ja mietin että painelenko pakoon vai pysähdynkö, hidastin ja sillon oli vauhtia kaverin mittariin 77kmh, pysähdyin sitten kun en ollu varma että näkikö mun kilven, myöhemmin selvis että kilpi oli niin paskanen ettei olisi saanu mitään selvää, olisinki lähteny karkuun jos olisin vaan huomannu poliisin hiukan aiemmin ja kerenny taittaan kilven helikopteri kulmaan. Nappasin tulpanhatun löysälle jotta rupeis pätkiin kun poliisi testais, poliisi näki ja kysy että laitoinko rajottimen päälle, sanoin ettei täs oo sellasta ja nappasin tulpan hattua vaan pois että sammuis. Poliisi sano että mopos kulkee liikaa ja että rikoin selkeesti 60kmh alueellakin nopeus rajotusta. Sitten se kysy että mitä viritystä on, sanoin että 20 kaasari ja välit, usko sitte sen ja pyysi paperit ja kortin, ruuvasin kilven pois kun pyysivät, sanoivat että päästävät mut helpolla kun eivät lähde testaan ja antavat kortin takasin vaikka olis ollu hyvä syy viedä se. Antoivat kotiin tulo aikaa 23.59 asti ja sanoivat että hyvä se on mopon tekniikkaan tutustua mutta parempi että pidät sen vakio kaasarin, toivottelivat illan jatkoja ja sanoivat että aja suoraan kotiin.
keskellä tietä tottakai 
Sitten poliisit tulee tietysti takanta ja kysyy semmosella hämmentyneellä ilmeellä : Mistäs tuo johtu? Sanoin että osu rengas kaverin pyörään...
Mitessä tolleen onnistuit niitten kaa hommailee..?? 
Hyvin tuntuu ainakin kulkoovan.