Pyynnöstä laitan oman monkkarini (siksi niitä täällä päin suomea kutsutaan) projektikuvat tänne. Kyseessä on vuosimalli 1980. Historia lyhyesti: Ollut tiettävästi kolmella omistajalla, 80-86 ollut miehellä, joka on aamulehdellä ollu töissä. Toinen omistaja oli laittanut aamulehteen ostoilmoituksen jonka perusteella soitettiin jo päivää ennen lehden ilmestymistä. Aamulehden työntekijä myi tämän Parkanolaiselle yläasteikäiselle nuorelle naiselle, jolla tämä oli maantieajossa kaksi vuotta. Tämän jälkeen myytiin kolmannelle ja nykyiselle omistajalle vuonna -88 3200mk hintaan. Oli erittäin kovassa käytössä aina vuoteen 1997, jonka jälkeen on seisonut vähän milloin missäkin nurkalla. Kävin mökiltä tämän hakemassa "talliin", purkasin sekä tilasin osia helvetin ison läjän Hollannista.
Moottorista tulee kuvia ensi "numerossa"
Alustavan suunnitelmani mukaan aion seuraavat osat uusilla alkuperäisvaraosilla.
Jalkatapit+sivuseisontatuki:
Alkuperäisiä ei ole lainkaan enää tallessa, kuten ei varmaan monessa muussakaan tämän ikäluokan mankissa.
Takalokari:
Pakoputki polttanut huonoon kuntoon originaalin.
Oikea jarrukahva
Poikki
Puslat, mutterit, pultit (ei kuitenkaan taka- ja etuakselia), prikat, laakerit, vaijerit, öljysuojat
Tarviiko tähän edes sanoa mitään...
Jarrupalat
Nämäkin vielä alkuperäiset
Renkaat, sisäkumit
Umpio
Alkuperäinen on korvattu jollain halvalla varaosalla.
Kaasari+imukaula+imukaulan välilevy+ilmanputsari
Alkuperäinen on hukattu, heitetty mettään virikaasarin tieltä joskus ja jopa typeryyksissään yritetty porata. Keihin PAO2B pitäisi jostain vielä löytää, viimeinen osa jota en ole löytänyt käytettynä, enkä uutena. Ehkä joku voisi auttaa tämän kanssa.
Runko, takahaarukka, renkaiden navat, vanteet, pakoputki, penkin runko, sivukotelo, etuhaarukka sekä tankki hiotaan tai puhalletaan sekä maalataan ensi tai sitä seuraavalla viikolla. Laitan kuvia siitäkin.
01
02
03
04
05
06
07
08
09
SMILEY!
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
Ja tässähän on paljon harvinaisia osia 
