Monkeyt.net

Jos on kiinanmonkey nii katso ettei jarruvalo katkaisija ole rikki/piuha ota putkeen

Virtalukon pohjasta joko mustavalko tai vihreä piuha irti. Tai mustavalkoinen irti muualta

47mm mäntä

Kuten monet tietävät ei Honda Z50J mopedeita enään tuotu 2000-luvulla Suomeen, Noh tämä ei tietenkään yleisen harhaluulon mukaan tarkoita että niiden valmistus olisi lopettu. Ehei, nykyään monkeyssa on jo korkea luokkaista teknologiaa. Ulkomuoto on pysynyt melko samana, ehkä vanhemmista malleista ot...

Noitahan tehdään japanissa edelleen, 12v sähköillä ja ruiskukoneella, ihan ilmajäähdytteinen se on ja bensankulutus 1l/100km @ 30km/h. Samaa keulaa ja jarruja käyttävät kuin 20 vuotta sittenkin, ei tuo vakiokeula mikään Suomeen räätälöity ole japaniismatafaka, jostain löytyy englanninkieliset sivutk...

Mitäs eroja on tuon 50cc ja 110cc koneen välillä kun aattelin että laitan toho pihamonkeesiin 110cc kamat, sylinteri meni vakio alakertaan heittämällä, kyseessähän on siis Lifan monkey. Ainakin nokkaketju oli liian lyhyt sekä pinnapultit. Mutta onko kampurassa eroja?

Ei ole

.

Mitäs tälle kuuluu?

Tuo öljypumpun rattaan kuluminen vaikuttais olevan yleinen ongelma puolari koneessa

Hieno rojetki

btw. keula on siitä hiilikuidun värisestä 110cc samuraista

Kuuluuko muutes muissa kuin Rothmansseissa olla sitä valkoista heijastinta siinä etulokarin päällä

jönssii kirjoitti:Joo siis mikä voisi olla vika taino mitä mahtoi käydä. Manki yhtäkkiä hyytyi ja sammui eikä lähtenyt heti käyntiin ? Voisiko olla joku esim yli kuuleneminen tai jotain ? Mankissa 72cc pytty 19mm iso kokone jinke ja iso venane kansi.

Hyytykö ajosta melkee jarruttaen ja jumittiko käynnistys poljin?

Ehkä vähä offtopic mutta missä oikein asutte ku mankit lähtee kävelee, itseltä ei oo mitää varastettu ikinä

Noi ketjut on kyllä tyylikkäät

Vastuksella ei oo paskan väliäkään kumminpäin on, se vastustaa samallalailla molemmin päin

Juurikin näin, mutta voisko vaikuttaa, kun laitoin vaan suoraan paikalleen kiinalaisen tasaajan alkuperäsen paikalle? Eli onko kiinalaisen ja hondan säätäjän johtojen paikalla eroa? Onko kenties kyseessä Wandan 7€ jänniteentasaaja Itsellä ei ainakaan toiminut ko. malli vaan antoi välillä jännitepii...

Muute hieno mutta toi eturengas iskee ikävästi silmään, onks se matalaprofiili vaiko jopa pienempi vanne?

Mulla on 72cc ja jingke niin 74 suutin on liian iso

Nalleralle kirjoitti:jotenkin onnistuin vetämään toisen putken pulteista kannesta läpi ja nyt sieltä vuotaa öljyä ulos onko mitään tehtävissä?

Kantsii kokeilla jotain tiivistys tavaraa, tässä tapauksessa esim. kemisk metallia siihen pultin ympärille

Scaleon lempiväri taitaa olla valkonen... No ei vaa, kyll noi on tosi hienoi mankei nuo molemmat

Tää nopeuksien päättelyhän näyttää olevan helppoo

50cc = 50km\h
72cc = 72km\h
85cc = 85km\h
110cc = 110km\h

No ei ehkä... mutta eikai tuo kuitenkaa hirveesti heitä

Kuvittelenko vain vai onko scaleon mankissa vähän lyhyt jalka

Rothmans96 kirjoitti:Männänrenkaat kunnossa ja venavarren kumit vaihdettu.

Laitoithan Hondan kumit etkä niitä tiivistesarjan kumeja, tahtovat nimittäin useasti vuotaa jo uutena

Rothmans96 kirjoitti:Sama vika vieläkin, voisiko vikana olla venttiiliohjurit?

Kuluneet\katkenneet männänrenkaat tai vuotavat venttiilivarren tukikumit