Monkeyt.net

Joo nuo Kiinalaiset ebay myyjät pelkää kaikkein eniten negatiivistä palautetta, joten se on lähes satavarma, että lähettävät uuden osan taikka rahat takaisin ja päälle useempaan kertaan pahoittelut asiasta.

Joo kyllähä se on irti saatu jo silloin kun tuolla ajelin, tosin tiukassa oli. Mite sä tollasii muistat?

Tulipa pitkästä aikaa kateltuu mankista kuvia. 8) http://s17.postimg.org/k67vlw2vz/DSC_0023.jpg Tarkoituksena on ollu laitella manki takaisin ajokuntoon, kun onhan se jo kohta 2v ollu tallin hyllyssä osina oottamassa motivaatioo. Tekniikaksi on tulossa tb scut 160cc, taakse kans levyjarru ja eteen 3...

Eihän tuo viel pahakaa oo, itellä oli yhes navas useemman millin välys.

Mikä kone tuos 0-108km/h pätkäs on? Tuntuu lähtevän ihan kivasti.

Jos noi 200cc ja 4v kansi on tulos yx:ään nii suosittelen mielluummi, vaikka tb v2 kantta, kuin tota 4v kantta.

Mielluummin vaseliinia keulanlaakereihin kuin öljyä.

Mulle ne on vastannu aina seuraavana päivänä. Tollasesta sähköposti osotteesta ne on mulle vastannu, nii koitas laitella tonne viestii.

adamryan2002@aol.com

Olinkin jo aikasemmin kirjoittamassa, että kohta rupee jollai pussihousut lepattaa kun olit koppaa silponut.

Eikös tuota kannentiivistettä voisi muokata, kerta kuparinen tiiviste kyseessä?

Muiqeella oli mankissa tollane änkkä ja siin oli kyl hiljaset äänet.
http://www.ebay.co.uk/itm/Silent-Stealt ... 1300087321

Honkleibomba, kantsii ebaystä tilata chestmount, jos sulta vaa joku kypäräkamera löytyy.

Tuon magneeton puolen lohkossa olevan laakeri saa sitten nätisti tälleen irti, tai ainakin omasta lähti.

https://youtu.be/hxfeCGNT314?t=37

Ei kyl äänien perusteella uskos et ois 170cc mosa kii.

Isot siirtoleukapihdit ja vähä annat lämpöö, nii pitäs lähtä.

Ne vannelautaset on ihan tarkoituksella eri levyset, jotta vanne tulee keskelle.

Ite kysyin kampiakselille ja muulle pikku hilppeelle posteja sähköpostin kautta nii 30£.

Mitä itse ainakin testasin lifanin 150 outteria yx160 koneeseen, niin ei ottanut vauhtipyörä pohjalevyyn kiinni, vaikka minäkin oon lukenu, että pitäs pohjalevyä sorvata muutama milli.

Eikö ois ollu outteri parempi vaihto ehto tuon innerin tilalle? Omien kokemuksien perusteel nakkaisin inneril kuikkaa.

Mä oisin kyl vetäny vannehopeel mielluumi, kun ainakaa omasta mielestä toi kuumakesto hopeen sävy ei oo mikää paras ja muutenkaa oo mikää paras maali jos mastonilla maalasit.

Näyttäisi kyl vähän, että ois alunperin kiinalaisesta koneesta toi uus käynnistypolkimen akseli.

Ainahan sä voit sorvata/sorvauttaa jollain jarrusatulaan adapterin jossa on uros m6 kierre ja vaikka m10 naaras kierre. Niin helpottuu tuo jarruletkun etsintä kummasti.

Eihän tommone perus 150cc mikää tykki oo, 22mm kaasari ja justii jotkut sopivat välit, nii luulis stunttailun onnistuvan.

Kevyt hoonaus pytylle ja uus mäntä vaan.

Joo ehdottomasti emäputken muokkaus. Helpoin vois olla, jos tekis jigin tuon bsen rungon mukaan ja sit muokkais masain rungon vastaamaan bsen runkoo ohjauskulmaltaan yms. Tosin aika iso töinen, mutta saispahan ainaki kerralla hyväl ja suoran, jos tekee jigin kunnolla.

Niin olikos täällä joku joskus tilannut Abmotopartsilta, kun ei enää näe kaikkia viestejä tuon yhden päivityksen takia.