Monkeyt.net

Moi. Osaako joku neuloista ymmärtävä hieman auttaa? Ostin PWK32 kaasuttimen ja en saa sitä oikein säätöihin, alakierroksilta nopeasti kaasua antaessa kone tukehtuu. Tyhjäkäyntipiirin säätö ei tunnu auttavan joten, hommasin kaasuttimeen neulasarjan. Sarja sisältää seuraavat neulat: N68A, N68B, N68C, ...

Onkos jollain hyvää keinoa saada pois ne 2 ristipäistä pulttia, jotka pitää staattorin aluslevyä paikallaan? Iskumeisselillä eivät lähteneet

Mitä kaikkea täytyy purkaa, että nokkaketjun saa vaihdettua? Ainakin yläkerta ja vauhtipyörä irti.

itsekkin mietin nokkaketjun mahdollisuutta asiaan, mutta enpä arvannut että se "nakuttavaa" ääntä voisi pitää. pitää tutkia asiaa, kiitos vastauksista!

suosittelen ottamaan kaasarin irti ja puhdistamaan sen. tarkista samalla ettei neulaventtiili/koho ole jumissa. pitäis ruveta toimimaan!

hoh, vai tämmösee laitoksee tuo miun tekemä putkula meniki..

Kosteutta varmaankin jossain välissä jos kerta sateessa oot seisottanu. Kuten sanoin niin tulpanhattu, tulpanjohto, ja liitokset ovat ok (kuivia, ei hapettumia tjsp). Magneetonkopankin otin irti ja siellä sisuskalut kaikki oli päällisin puolin ihan kunnossa. Mistäpä tässä seuraavaks lähtis sitten k...

Täälläkin kipinä hukassa skyteam 110cc koneesta. Mopo seisoi pari päivää vesisateessa, jonka jälkeen kipinä katosi. Tulppa ja tulpanhattu ok, liitokset/maadotus ok ja toista cdi:tä kokeilin. Mistähän kannattaisi lähteä seuraavaks tota kipinää metsästää? En omista yleismittaria niin en pysty noita jä...

devil kirjoitti:Nouseeko koho tarpeeksi ylös ja toimiiko neulaventtiili?

kyllä. säädin neulaventtiiliin niin että alko jo yli tulvimaan. siitä homma ei siiis ole kiinni

Eli 110cc skyteamin kone on kiinni, siinä 22mm keihin kaasutin. Ongelmana ettei saa bensaa, tulppa ihan kuiva. Kaasuttimen oon puhdistanu huolella, eikä kaasutin vuoda mistään liitoksestakaan. Tankissa on bensaa. Oma ymmärrys ei enää riitä, että mikä ihme siinä voi olla, ideoita?

Sanovat, että "Lähetääs asemalla kattoo kuinka sun käy, kun on niin lähellä" oli joku 0,5km asemalle :think: joo kyllä, ajoin autolla viltzuu vastaan just samaan aikaan kun poliisit kiihytti perään. pitihä se jo liikennevaloissa (matka asemalle) tulla vierelle kysyy, että mitäs sitä on me...

Paperit saat kunhan oot varma ettei ole ollu 6-vuoteen kilvissä. tietääkseni tuo ei pidä ihan paikkaansa.. vuoden -95 jälkeen mopot on pitäny rekisteröidä ja jos se on ollut sen jälkeen rekisterissä, niin sulla pitäs olla tallessa ne paperit eli entisen omistajan olis pitäny antaa ne. Jos se ei ant...

tulppa paskana?!

Vois koittaa tota mitä käytetään uudenmallisissa eli 22 kilohminen? Voithan sä sitäkin kokeilla, mutta 220 kilo-ohmista pudotus 22 kilo-ohmiin on kyllä aikasta suuri. :think: mitä sitten...? jos nyt sammuu on vastuksen arvo selvästikkin liian suuri. hyvinki voi olla että toimii tuolla 22kilo-ohmise...

Nojaa, tuokohan tuo nyt paljoa tehoa satakymppiin... Perstuntumalla sanoisin että 80cc-90cc koneisiin sopiva, 72cc saa olla korkeapainemäntä... jep, 72cc puristukset varsin alhaalla ellei sitten modaa jotaki vanhanmallin mäntää välimallin koneeseen tms. eikös Lokitekilla ollu daxin kansi jossakin i...

anteeksi mainostus, mutta tästä lisätehoa juuri noihin 90cc+ koneisiin
viewtopic.php?f=8&t=5349

HPT kirjoitti:Kyllä pitäis pyöriä, pyöriihän se vapaallakin ilmassa

pyöriihän se jos vaikka kädellä pyörittää, mutta se siis pyörii itsestään eli kytkin ei kokonaan irrota. osaako joku auttaa?

1. Kaasarin säädöt vähän pielessä, kokeile säätää neulaa vaikka laihemmalle. 2. Kyllähän se ilmassa varmasti pyörii, mutta entä ajaessa? 1. Vähän booaa kun kääntää kaasun nopeesti vaikka neula on rikkaimmalla, joten ei oo varaa oikein laihentaa. suutin ei oo liian pieni. mitään apuja miten saisin r...

semmonen vika, että kun ajaa vajaalla kaasulla niin ei kulje/kierrä tasasesti. välillä "örisee". ja on nimittäin vittumainen vika keuliessa! voiskohan johtua siitä että kannen ja imukaulan välissä on porrasta? sitten toinen vika, että vaihde päällä kytkin pohjassa rengas pyörii. uudet öljy...

itellä kävi samalla tavalla kun porasin reiän siihe korkkii ja siihe putken pätkä ja letku kiinni. puristukset hävis. vika oli siinä että tökkäsin sen putken pätkän liian syvällä, jolloin keinuvipu osu siihe putken pätkään ja venttiili ei sulkeutunu. luultavasti siulla käyny samalla tavalla

72cc ja siihen ostat emc:ltä siihen uudenmallin kupumännän, hinta muistaakseni jotain 33e. itellä sama setti ja hyvät puristukset

eipä noista magneeton osien rikkinäisyydestä pahemmin voi tietää, ennen kun on vaihtanu osia yks kerrallaan ja todennu mikä oli rikki

oikea mäntä olis ollu tuo emc:n mäntä. ite tilasin sen sieltä pari vk sitte ja just sopiva

MÄNTÄSARJA, HON Z50J 87- H.47,00 13T, niin tuo mäntä moposportilta sopii 72cc sylkälle ja vanhanmallin kannelle? en tiiä sopiiko tuo, mutta EMC:llä maksaa 33,5e mäntäsarja joka on sopiva 72cc+vanhakansi. 4vaihteiseen koneeseen siis http://shop.emc24.fi/WebRoot/495016/shop_Productlist.aspx?id=495017...

ok. ja teitkö kannelle tuossa välissä jotakin?