Monkeyt.net

Tehovalvontaa, sietääkin pitää sellaista

Valitettavasti se ei vaan näy minulle, entäpä jos se on laittanu sen näkymään vain kavereille?

Hienoa olisi jos se kuva vielä olisi tuolla niin voisi sanoa

Seiskakakkosella kyllä tullee nii paljon puristuksia että ei haittaa oo vaikka puottaaki vähän

Jotkin sigmat näyttää vaan johonkin 50-60 km/h asti, paketissa muistaakseni niin lukee

Mitä ne nyt kortin ottaneet pois jos ajoit punaisia päin muka? Ja mopo kulkenu 45km/h eli ihan lakien mukaan. Turhaan ottivat pois.

the manki kirjoitti: Nii ja EMC:ltä tuli paketti postii,pitää huomen käydä hakemas se

Lukemalla selviää

Mutta voinhan minä toki olla väärässä mutta muistelisin että se kaverin pytty oli porattu

Pässit, se sylinteriputki on todellakin tehty samasta aineesta ku valurautasessakin. Kaverilla ollu tollane pytty ja talvella ainaki jäähtyy hyvi, meinaan alumiinista. Ja pystyy poraamaan.

Eiköhän se olisi ihan helpointa että meette kysymään siltä poliisisedältä että onko se laillista vai ei, prkl!

MopoMies95 kirjoitti:Oon hionu mankia nelja päivää ja onhan sitä tulostaki tullu. Suurensin vähä akkutelinettä ja hionnan yhteydessä oon tasannu hitaus ja kittaus jälkiä. Hiomapaapperia kuluu hitsisti

Mitäs sää maalaat siitä?

lauri- kirjoitti:Mistä sais kypäriin peilikalvoa?

http://www.4mc.net

E. ei tainnu olla peilikalvoo, vain sävyllisiä : ))

Viisauden huippu... ^

Rikoksesta täytyy kantaa vastuu

Juu juu lääsynlää, vois ne poliisit vähän miettiä mitä tuli itte mopoiässä tehtyä , ihan varmaan teki ittekkin joskus jotain laitonta. Niimpä niin.. Mutta sillon kun he olivat pikkupoikia ja ajelivat mopoilla nii ajat olivat vähän erilaiset ja laki myös.. Ja käyhän tuollaset vituttamaan mutta minkä...

kkjezze kirjoitti:

Smoogeli kirjoitti:Nuilla voisi jo olettaa että sen yli 90km/h ottaisi

Poika tais kysyä välityksiä .. eiköhän jotku 16/31 ois kivat? kaasarin voisit vaihtaa isompaan

Poika tais sanoa että myöhemmin tulossa isompi kaasari

^ Ei ees pahasti näytä.. Muistaakseni itelläni meni joskus kanssa suunnilleen ton verran ku nauvutti viimeset..

Vertailun vuoksi GSX-R mäntä ja mankin mäntä. Syynä tohon on se, että mankin jäähdytys on niin persiistä, kun vain voi olla. Mankin öljytkin on jossain 110-asteessa, kun vähän aikaa ajelee lätkä tiskissä. Moottoripyörissä asia on eri, kun on kunnon jäähdytykset. => Kone ei kuumene niin paljoa, joll...

Ei.

Ootko varmasti heittäny tiukkaan momenttiin ne mutterit?

No jokaisen liikkuvan osan kevennys moottorissa auttaa kierrosherkkyyteen. Ja jos osat ovat ylimitoitettu kestämään (esim. kampura, kiertokanki), kestää niistä ottaa aika rutkasti pois tavaraa. Oikealla tyylillä oikeasta kohdasta ottamalla saadaan vakiotaki kestävämpi osa.

Kertokees joku missä mallissa on vielä huippunopeuvet sinne 300 km/h pintaan eikä jää siihen 60 km/h? Meinaan Sigmoja siis

Sellainen että ajoin yhden Fordin kylkeen risteyksessä... Ei siihen autoa paljoa tullut, vieläpä ihan sama kun vakuutuksenihan sen auton korvaa. Moposta ei vääntynyt kuin ohjaustanko, mutta reiteen tuli iso avohaava joka oli SYVÄ. Siihen tuli ensin sisäisiä tikkejä, sen jälkeen 7 tikkiä siihen pääl...

Riippuu ihan vuosmallista

14/42 ei ole vakiovälit, 13/42 on. Laita vaikka 16 piikkinen eturatas nii vois kulkea paremmin..