Monkeyt.net

Kyllä se vaikuttaa aika huomattavasti yläkierroksilla. Itselläni oli 90 suutin ja neula keskiasennossa 85cc kitin kanssa 23/20 venoilla. Muista hankkia imukaula, mikä kääntyy vasemmalle vähän, koska muuten luisti/kaasuvaijeri ottaa runkoon kiinni.

Miten suuri ero 125cc pikkuvena- ja isovenakansilla on?
Auttaako se 27/23 huomattavasti verrattuna 23/20? Harmittaa nimittäin , kun 125 kone kulkee hädintuskin saman verran kuin virinokallinen 85.

Tietenkin voi, kunhan se on täysin kunnossa.

Niitä lukkolevyjä on kahta eri mallia. Hondan ja kiinalaisen.
Muistaakseeni poraamalla uudet reiät sen saa paikalleen. Jos ei auta, niin uus lukkolevy.

Itse jouduin halkaisemaan ne mutterit. Ei nimittäin lähtenyt millään.

Suuret kiitokset.

Kokeile ilman virtalukkoa ja toisella cdi:llä jos mahdollista. Voi myös olla kosteutta cdi liittimissä, itsellä aiheutti juurikin tuollaisia oireita.

Meneekö tää tohon 125 lifaniin?
http://mbfmoto.com/staattori/1402-staattori.html
Kattelin, että ihan saman näköinen ainakin kuin tuo wandan vastaava.

Ostin BSE 125cc vakiokoneen, mistä puuttuu staattori ja vauhtipyörä. Mistä saan halvimmalla nää osat?
Ilmeisesti lifanin osat käy tähän?

Imgur vois olla paras mahdollinen kuvien hostauspalvelu.
Hienoa, että joku jaksaa vielä tälläkin foorumilla projekteja väsätä!

Vastaa nyt edes asiallisesti, jos tulet vittuilemaan, rocket...

Ellei vika ole selvinnyt jo, kato ettei tulpanjohto lyö runkoon ja varmista, ettei cdi boxin liittimiin pääse vettä.
Seuraavaks kantta purkamaan, jos ei auta. Venanvälykset, ajotukset ja venttiilien kunto.

Mikähän on, kun kaasu hirttää loskakelillä? Pakkasilla tai kuivalla ei hirtä ikinä.

Se on ihan normaalia, että pakoventtiilinkorkissa on öljyä avatessa. (olettaen, ettei sitä tulvi sieltä)
Onko puristukset ok? Jos on hankala sanoa, kokeile vaikka työntää ykkösvaihteella eteenpäin. Ei pitäs liikkua kovin helposti.

Seuraavaks sitten etsimään vikaa männänrenkaista ja bensan laadusta.

Imukaulasta kurit poistettu jo? Ei siinä muuta, kun isompaa kaasaria ja pyttyä kehiin. 72cc + 16mm kaasarilla ja sopivilla väleillä vois kulkea sen 65~ ilman erityisempää koneen huudatusta. Vaihtoehtoisesti kurista kaasukahvan/luistin liikkeestä pujottamalla vaikka 6mm muttereita luistin "kanne...

Lyhyemmät välitykset ja lisää viriä.

Ilman välitysten muuntamista on aika hankala saada lisää moottoritehoa nostamatta huippuja.

Uploadaa kuva esim. imguriin, ja pistä linkillä foorumille.

Mukavaa nähdä projekteja tälläkin foorumilla, toivottavasti teet loppuun saakka ja kunnolla.

14h Työpäivän jälkeen on mukava todeta, että lunta on ns. vitusti. :lol: Aamulla oli ihan vähän lunta tienpinnassa, kotimatkalla parhaimmillaan 15cm kerros. Oli lievästi sanottuna rankkaa painaa menemään sileillä kesärenkailla. Kun oli lunta reilusti, niin eturengas veti uriin ja piti ajella jalat m...

Tänä talvena ois tarkoituksena laittaa ekaa kertaa nastat alle, 2 talvea meni nappuloilla ja hyvin pärjäsi kunhan ajoi varovasti.

Pulttirenkaita kannattaa myös miettiä vaihtoehtona.

Aika varmasti käy, koska ovat hondatype koneeseen suunniteltuja.

Osta alkukäyrä vaikka wandalta ja väännä itse/tilaa kiinasta änkkä.

Onko röpöttely tullut yhtäkkiä? Putsaa ilmanputsari kunnolla ja säädä kaasari. Jos ei auta niin vikaa kannattaa lähteä etsimään tulpasta ensimmäisenä.

Se imee siitä nipasta ilmaa ja laihentaa seosta aika rankalla kädellä, sekä yleensä sotkee tyhjäkäynnin. Sen alkuperäinen tarkotus on ottaa pakokaasua pakokanavan tienoilta ja johtaa se EGR-tapaisen systeemin kautta takaisin käyttöön. Pitäisi vähentää päästöjä, mutta yleensä lähinnä hankaloittaa kaa...

Mut onko se imukaulan nippa tukittu? Koita laittaa umpeen vaikka kumiletkulla mihin tunget pultin sisään.

Säädä myös venttiilit. Ohje

Mitkä välitykset? Kiertääkö manki ns. "loppuun", eli alkaako venttiilit huutamaan apua kun käännät kaasun vapaalla pohjaan? Onko se imukaulan nippa tukittu, vai tuleeko siihen letku? Kokeile tukkia se. Oma jinkku meni pelkällä kurittomalla imukaulalla ja vakiovälityksillä (15-40) sen 61km/...

Röyhkeää nostoa topicciin.

https://www.wandamotor.fi/alumiinivanne ... 10104.html
Onko nuo paremmat kuin kaksiosaiset vanteet, ja meneekö ihan samalla sisäkumilla ja kiinnitystekniikalla?

Alkaa olla tämän foorumin kulta-ajat jo vuosien takana, rocket.

Pitäis varmaan järjestää jotain miittejä ympäri Suomea ja mainostaa foorumia. Ois aivan mahtavaa nähdä taas se aktiivinen monkeyt.net mitä aina satunnaisesti selailin 9-12 vuotiaana.